近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对(duì)照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke触动的意思解释，颇受触动的意思的车架(jià)采(cǎi)用了偏置后(hòu)减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系(xì)列(liè触动的意思解释，颇受触动的意思)的路测(cè)车中出现过。这并(bìng)不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆(lù)续迎来大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的(de)，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款(kuǎn)只(zhǐ)是时(shí)间问题。

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外(wài)观上也(yě)能(néng)看到(dào)一(yī)些变(biàn)化，新车的(de)大灯更(gèng)换了(le)造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的(de)整体高度(dù)相较(jiào)于现售款有所(suǒ)提高。下面这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车(chē)型，保持产品活力(lì)是明智的(de)。从(cóng)目(mù)前来(lái)看，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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