周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体(tǐ)下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌(diē东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克(kè)综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储(chǔ)多(duō)位(wèi)官员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍(bào)曼(màn)表示，降(jiàng)低(dī)通胀对经济(jì)至关(guān)重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅(méi)斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以上(shàng)。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使对利率较为敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉(lā)跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的(de)时间(jiān)里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于低(dī)产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日内这两家公(gōng)司的股价(jià)分(fēn)别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数(shù)成份(fèn)股中约(yuē)有16％的公司(sī)公布了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超出预(yù)期(qī)。由于宏观环(huán)境的(de)逆风(fēng)，华尔街(jiē)在(zài)设(shè)定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正(zhèng)的考验可能(néng)会(huì)在下(xià)周到来，“因为(wèi)只有大型科技公司开始公布业绩，财报(bào)季(jì)才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初的(de)降价(jià)策(cè)略对盈利能力造(zào)成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继(jì)续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家(jiā)电动汽(qì)车制造商第一财(cái)季(jì)营业利润(rùn)率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的19.2％，而分析(xī)师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作列大(dà)幅降价行动后，其营业(yè)利润率成(chéng)为华尔(ěr)街最为(wèi)关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)在财报电话会(huì)议上强(qiáng)调，我(wǒ)们认为，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽(qì)车(chē)行业利(lì)润(rùn)率的预(yù)期，并(bìng)一(yī)再警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面(miàn)临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短(duǎn)短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成本上升，以(yǐ)及(jí)越来越多(duō)的汽车制造商推出具有竞争力的(de)插(chā)电式车型(xíng)，特斯(sī)拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公(gōng)司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正(zhèng)在(zài)经(jīng)历一段艰难时期(qī)，他(tā)们(men)在努(nǔ)力维持局面，但投资者希(xī)望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克没有给(gěi)出明确的(de)结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有当利润率下(xià)降影(yǐng)响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再投(tóu)资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该公(gōng)司在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付(fù)了(le)422875辆(liàng)汽车，导致库存积(jī)压达(dá)到了2020年初的水平(píng)。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯(sī)拉并(bìng)不(bù)打算让(ràng)竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商都在努(nǔ)力解决其电动车项(xiàng)目的单位经(jīng)济效益相关挑战，在这(zhè)种情况(kuàng)下(xià)，我们的目标是利用自身作(zuò)为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用(yòng)利润空间来创造更多需求，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其(qí)他公(gōng)司(sī)的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战(zh东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作àn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加(jiā)速电动汽车在(zài)美国的(de)普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径(jìng)。中国汽车制(zhì)造(zào)商在(zài)打(dǎ)价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成(chéng)本优势闻名(míng)的中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射(shè)数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次(cì)成功发(fā)射升空(kōng)，但短(duǎn)短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能达成其余(yú)的实验里(lǐ)程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了(le)这一结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离阶段前(qián)出现了快(kuài)速(sù)且计(jì)划外的解体。公司团队(duì)将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图中的星(xīng)舰分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的信息，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而是在地表上空约(yuē)150英里处(chù)飞行，随(suí)后在(zài)夏(xià)威夷附(fù)近的(de)太平(píng)洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射(shè)试验(yàn)原本定于当(dāng)地时间本周一进行(xíng)，但(dàn)由于在燃(rán)料加注(zhù)的过(guò)程(chéng)中出现“阀门冻住(zhù)”的意外(wài)被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的(de)报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一(yī)直试图降低外(wài)界的(de)期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能把发射(shè)台炸了(le)。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提供动力(lì)，其(qí)推(tuī)力(lì)将(jiāng)超过(guò)1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大(dà)约(yuē)是目前(qián)纪录保持者(zhě)土(tǔ)星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升(shēng)腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感受(shòu)到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些(xiē)不对劲(jìn)...

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现(xiàn)场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽空更(gèng)新了(le)社交(jiāo)媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队(duì)表达(dá)祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的(de)下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还(hái)有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的(de)成功之处在(zài)于我们学到(dào)了什么”，但(dàn)留给科学家(jiā)们(men)实现稳定星际投(tóu)送的时间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这(zhè)个项目没(méi)有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时间就在(zài)2025年(nián)初(chū)。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星舰具备稳定投送地球轨道(dào)的能力(lì)。更具有挑战(zhàn)性(xìng)的是(shì)，如何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳(wěn)定飞向月球的(de)能力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球(qiú)轨道飞行时就为其配(pèi)送(sòng)燃料——可能需要十几次发(fā)射，才能满足一艘星舰飞船(chuán)跨越地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结(jié)果对特(tè)斯拉(lā)的股价并没有产生太大影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

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