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春风是(shì)杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中(zhōng)国的摩托车(chē)品牌,春风(fēng)摩托车隶属(shǔ)于(yú)春风控(kòng)股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹桥动(dòng)力(lì)制造有限公(gōng)司(sī),是(shì)一(yī)家以摩托车水冷发(fā)动(dòng)机、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发研制为主的科技实(shí)业(yè)型民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常的(de)摩托车(chē)声音都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转(zhuǎn)向的两轮或(huò)三(sān)轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运输等(děng)，也(yě)用作(zuò)体育运动(dòng)器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车(chē)、公路赛(sài)摩(mó)托车、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架的机器中，世界(jiè)上第一台摩托(tuō)车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运(yùn)动(dòng)则是一(yī)种军事体(tǐ)育项目(mù)，是以(yǐ)摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车型按发(fā)动(dòng)机(jī)汽(qì)缸工作容(róng)积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得(dé)入手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛(dǎo)春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机(jī)是春(chūn)风的(de)老平(píng)台了，配合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的(de)视(shì)频就行了(le)，没啥新特(tè)点的(de)。

　　三、有个(gè)特点是，据说(shuō)变速箱(xiāng)结构(gòu)有(yǒu)一定的(de)优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近(jìn)光同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上(shàng)跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱太(tài)喜欢，另外(wài)就是视野太(tài)小了(le)，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这(zhè)个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置(zhì)，我一(yī)个(gè)山东(dōng)壮汉，骑(qí)在(zài)车上(shàng)会挡住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架子是(shì)春风250平台的通(tōng)用设(shè)计，这个没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更(gèng)换了重量更(gèng)轻(qīng)的，但是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按(àn)不到，我不习(xí)惯(guàn)（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是面向国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的(de)城(chéng)市可能就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩(mó)托(tuō)车(chē)这个圈(quān)子(zi)，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为(wèi)试(shì)驾车(chē)没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下(xià)，等我车到了(le)，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半(bàn)年了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高(gāo)的问

　　八(缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱bā)、动力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人(rén)猜(cāi)猜依然(rán)是国(guó)内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的(de)城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但是(shì)摩(mó)托车这(zhè)个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太好也(yě)不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款(kuǎn)楚留香(xiāng)系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打(dǎ)工(gōng)人每天(tiān)上(shàng)下班(bān)通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的(de)风格。

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