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虎门销烟发生在哪里

虎门销烟发生在哪里 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探(tàn)索技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发(fā)射,升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸,航天(tiān)器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元,折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻,我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事,因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空”网站称(chēng),此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高(gāo)约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设发射(shè)成(chéng)功,那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力(lì),天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格(gé)限制,而(ér)20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本(běn)相当(dāng)低,一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队,将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

  不过一(yī)向高调的马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái),那(nà)么我想我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上述定义看,本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后,团(tuán)队表示将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下一(yī)次飞行测(cè)试(shì)。同时,马斯克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè),直言此次任务为几个月后(hòu)的下一(yī)次测试(shì)发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  航(háng)天(tiān)是一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥(yōng)有数代原型机(jī),其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳(shū)理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副(fù)会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出,马斯(sī)克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前期多(duō)次(cì)发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估(gū),SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的正常节(jié)奏,成功(gōng)了就是里程碑(bēi),估值提(tí)升,更多投(tóu)资进来(lái)试更大的(de)事。”

  更大(dà)的(de)事是指什么呢?最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年(nián)前,马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语,人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星(xīng),2024年已经(jīng)可以(yǐ)执(zhí)行载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观,目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年(nián),全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划(huà)。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提(tí)供(gōng)宽带服务,后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。<虎门销烟发生在哪里strong>换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系(xì)统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器(qì),美国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了(le)点,所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元(yuán),甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考(kǎo)的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

  据(jù)美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资,投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资(zī)公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

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  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划(huà);1969年,阿(ā)波(bō)罗11号(hào)登月成功。

  回(huí)顾历(lì)史,每(měi)一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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