6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是提升供应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发(fā)起(qǐ)新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久height: 24px;'>新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久(jiāng)在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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