中共(gòng)中央(yāng)政(zhèng)治局上(shàng)月(yuè)末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建设(shè)。国常(cháng)会(huì)近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位(wèi)总计上报(bào)公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公(g俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口ōng)共(gòng)充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用(yòng)充(chōng)电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快(kuài)充(chōng)+大(dà)电俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口流水冷技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核心(xīn)零部(bù)件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月(yuè)10日(rì)研(yán)报(bào)指出，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及(jí)大功(gōng)率趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从需(xū)求(qiú)量角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步提升，进而(ér)提(tí)升(shēng)充电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角度(dù)看，目(mù)前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单品价值量和(hé)毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块(kuài)是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率和充电安全，被业(yè)内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指出，在直(zhí)流充电桩所需元(yuán)器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模(mó)块成本占(zhàn)比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充(chōng)电(diàn)模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年(nián)中国充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设(shè)备产业链来(lái)看，上游是生产设备零部(bù)件(jiàn)，充电模块应用于直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)；中游(yóu)是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设(shè)备生产商，包括(kuò)直流充电(diàn)设备(bèi)生产商和交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商(shāng)；下游是运(yùn)营服务商及(jí)终端客户，包(bāo)括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块的(de)生产技(jì)术要求较高且具备通信要求，目(mù)前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技(jì)术(shù)积累的充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模块价(jià)格逐(zhú)渐(jiàn)下(xià)降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络(luò)平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电模(mó)块生(shēng)产(chǎn)环节，逐(zhú)步(bù)实现充电(diàn)模块的自产自(zì)研（如特(tè)锐(ruì)德(dé)旗(qí)下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充电模块市占率前五的(de)企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全(quán)统计，在充电(diàn)模块(kuài)领(lǐng)域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具(jù)体如下：

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