日前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过(guò)1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对(duì)于福特汽车来说，中国(guó)是一(yī)个(gè)至关重要的市(shì)场，我们坚定不移地(dì)推进(jìn)在华(huá)业务可(kě)持续发展(zhǎn)的(de)承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具(jù)有优势的核(hé)心业(yè)务(wù)上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经(jīng)就此致电(diàn)福特官方客服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划(huà)等信息，福(fú)特(tè)中(zhōng)国代(dài)理公关(guān)则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江(jiāng)铃汽车在(zài)南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今年一(yī)季度财报电话会(huì)议上表示：“我(wǒ)们(men)将在(zài)中(zhōng)国开展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中国(guó)市场的商用车业务(wù)，同时计划(huà)将其在中国的工厂用作(zuò)经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福(fú)特正在(zài)中国汽车市场上(shàng)寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称其“正在(zài)打造一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织(zhī)结(jié)构(gòu)”。在业界看来(lái)，这(zhè)背后或(huò)是福特(tè)面对在华(huá)市场(chǎng)销量(liàng)下滑的(de)适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场(chǎng)全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在(zài)2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思元(yuán)用于开发和制造电动汽(qì)车和(hé)电池(chí)。到(dào)2023年(nián)底(dǐ)，该公(gōng)司有(yǒu)望达(dá)到60万辆(liàng)电动(dòng)汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车(chē)销量(liàng)的(de)一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)上(shàng)的(de)电动化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福(fú)特电(diàn)马在国内市场也未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的(de)运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目前(qián)还是正(zhèng)常(cháng)的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化(huà)转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国(guó)的亏(kuī)损(sǔn)也达(dá)到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财(cái)报中表示，中国是世(shì)界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工分(fēn)批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休时间长达(dá)一(yī)年。其随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺(shùn)应全(quán)新的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特(tè)也开始将(jiāng)希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季度财(cái)报(bào)电话会(huì)议上，吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对福(fú)特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的(de)业务将更加精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投(tóu)寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思资(zī)，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车(chē)和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽(qì)车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会(huì)把中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价(jià)格更低的电动车(chē)和商(shāng)用车(chē)。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品(pǐn)及(jí)其在中国的林肯豪(háo)华车系列(liè)，福(fú)特可(kě)以在中国获得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财(cái)报(bào)会议召开几天后的(de)5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合(hé)作框架(jià)协议(yì)旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车(chē)在内的更多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合作(zuò)：“江铃(líng)汽车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它(tā)能成为福(fú)特在中国重要的工程和制(zhì)造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福(fú)特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显(xiǎn)示，福特(tè)汽车(chē)于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业(yè)内人士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试都(dōu)是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任(rèn)首席执行官吴(wú)胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落后(hòu)，但一(yī)旦(dàn)转型和改(gǎi)变成功，就(jiù)能更好保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员(yuán)工对时(shí)代(dài)财(cái)经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前(qián)行(xíng)，虽(suī)然很残(cán)忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾(céng)任(rèn)福特中国董事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法利汇报(bào)。

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