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日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕

日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕技(jì)术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场(chǎng)烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻(kè),我们(men)都在仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事,因为这(zhè)是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此(cǐ)前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力(lì),天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制,而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克(kè)还(hái)宣称,“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功,将启动(dòng)规模(mó)化(huà)生产(chǎn),以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sōu)的速(sù)度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队(duì),将10万人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星,实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手可及(jí)了(le)。

  不过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒,因为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问(wèn)题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后,团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同时,马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè),直言(yán)此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出(chū),马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是不(bù)错的了,所以业界对(duì)项日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕目失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项(xiàng)目(mù)来评估,SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资(zī)进来试更大的(de)事(shì)。”

  更大(dà)的(de)事是指什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可(kě)观,目前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预(yù)测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络,为全(quán)球用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带服务,后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公(gōng)室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

  很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng),成为美(měi)国最(zuì)大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航(háng)空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着(zhe)陆器,美国(guó)将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因,在(zài)于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低(dī)。去年2月(yuè),在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复(fù)使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元,甚至最少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

  据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资,投资者是沙特投资基金的(de)一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司,此轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航(háng)天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国(guó)开启载(zài)人(rén)登月(yuè)的阿波罗(luó)计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回(huí)顾历史,每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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