美(měi)国(guó)太空探(tàn)索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是人类历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物(wù)资运(yùn)送到(dào)火星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过(guò)，其(qí)发(fā)射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，连云港灌南邮编号是多少只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射(shè)台(tái)，那么我想我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出(chū)了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿美元。连云港灌南邮编号是多少trong>

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来(lái)这个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星(xīng)发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资(zī)，投资者是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子(zi)公(gōng)司(sī)和(hé)阿布扎(zhā)比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经累计融(róng)资(zī)连云港灌南邮编号是多少29轮(lún)，融(róng)资(zī)总(zǒng)额高(gāo)达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。