美国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多(duō)达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)任务(wù)的制(zhì)定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相(xiāng)关(guān)物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像也不能(néng)完全(quán)算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几个(阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢gè)月(yuè)后的(de)下(xià)一次(cì)测试(shì)发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上(shàng)更换材(cái)料(liào)做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出(chū)，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为I阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢T创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的(de)了，所以业界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各(gè)国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络(luò)，为(wèi)全球用户提(tí)供宽(kuān)带(dài)服务，后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数(shù)值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球(qiú)的(de)着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢时就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是(shì)，美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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