6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhè高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历ng)酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目(mù)前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金(jīn)融(róng)贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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