6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎ泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文n)示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时间(jiān)的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文píng)均(jūn)售(shòu)价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似(shì)压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)在(zài)6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或将在(zài泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文)下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发。

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