金融界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯(sī)拉一(yī)口气宣(xuān)布召回1利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗10.46万(wàn)辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回(huí)的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)的(de)情况可能(néng)没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出(chū)的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降低(dī)因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动强度选择的车(chē)辆上(shàng)，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的(de)出厂(chǎng)默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回(huí)之(zhī)外(wài)，特斯拉(lā)还(hái)遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池(chí)供(gōng)应商日本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池(chí)的商业(yè)化生产时间(jiān)。这对于(yú)一(yī)直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个不小(xiǎo)的(de)打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年(nián)，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松(sōng)下计(jì)划(huà)在日本和(hé)歌(gē)山工厂新建两条生(shēng)产线。松(sōng)下计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材(cái)料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续(xù)航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前(qián)4680大(dà)圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极等关(guān)键(jiàn)技术仍(réng)制约着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和(hé)工艺平价(jià)化(huà)后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国(guó)内已有(yǒu)一(yī)批(pī)追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等电池(chí)厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价(jià)上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了(le)美国、日本以及加拿大等国(guó)的(de)售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期(qī)为第二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型在美(měi)国(guó)的售(shòu)价(jià)。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特(tè)斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格(gé)提(tí)高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美(měi)元。

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