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20分米等于多少米 20分米等于多少厘米

20分米等于多少米 20分米等于多少厘米 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月(yuè)30日讯(编(biān)辑 笠晨)碳酸(suān)锂迎(yíng)来一波(bō)久违的反弹,据上海钢联发布数据显示,4月28日电池级(jí)碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨,均价报18.9万元(yuán)/吨,继上周五开始止跌(diē)企稳四个(gè)交易日后价格连续两(liǎng)日上涨(zhǎng)。暖意也提前传导到A股(gǔ),锂矿股(gǔ)本周三表现强(qiáng)势,融捷股(gǔ)份一(yī)度涨停,雅化(huà)集团和永兴材料最高涨(zhǎng)超9%、中矿(kuàng)资源和盛(shèng)新锂能一度涨超7%、赣锋锂业和(hé)天齐(qí)锂涨业盘中均涨超5%。

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  碳酸锂反弹(dàn)的原因(yīn)之一是上海车展有望带动购车(chē)需求预(yù)期(qī)的(de)提振。乘联会秘书长崔东树(shù)表示,上海车展将让(ràng)消费(fèi)者感(gǎn)受到(dào)汽(qì)车消费的(de)火热(rè),提升消(xiāo)费信心,也提振士气。国泰君(jūn)安表示(shì),此前车企大幅降价导致消(xiāo)费者对电动车(chē)的(de)观(guān)望心态有望逐(zhú)渐(jiàn)改善,市场开始(shǐ)预期5月需求回暖

  有电池企业人士提(tí)到,目(mù)前磷酸铁锂电池的价格(gé)已经逐渐(jiàn)稳(wěn)定,且在谈价策(cè)略(lüè)上以企(qǐ)稳为主,不太可能进行降价。但(dàn)未来,止(zhǐ)跌信号能(néng)否持续稳定(dìng),受多方因素(sù)影响。有产业人(rén)士分析称,乐(lè)观(guān)来看(kàn),国(guó)内动力(lì)电池厂商清(qīng)库存工作或到(dào)5月(yuè)完(wán)结,届时电池厂商库存水(shuǐ)平有望(wàng)逐步恢复(fù)至(zhì)健康水平(píng),并(bìng)带动上游(yóu)材料采购,进(jìn)而对(duì)碳酸锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤(luó)资讯近日(rì)调查(chá)的情况(kuàng)看,一些电池龙(lóng)头(tóu)企(qǐ)业5月份(fèn)的排产预(yù)计将环比增(zēng)长20-30%,一(yī)些中小企(qǐ)业由于(yú)前期基数较低(dī),环比增幅更是(shì)高达50%以上。其中,亿纬锂能在(zài)4月26日的(de)业绩说明会(huì)上表示,5月份开始会(huì)全面恢复生产,排产相比(bǐ)一季度会有(yǒu)明显的提升(shēng)。由此可(kě)见,碳酸锂市场需(xū)求(qiú)回暖已(yǐ)是大(dà)势所(suǒ)趋。

  另有观点(diǎn)认为,此(cǐ)次(cì)碳酸锂价格属(shǔ)于阶段性反弹还是底部(bù)反转,目前仍难(nán)以判断(duàn)。“一方(fāng)面(miàn)需要观察下游库存状况,另一方面还需要看终端需求是否真正回暖,”华南一家主(zhǔ)流锂盐厂(chǎng)商内部人士此前对财联(lián)社记者表示。该人士表示,电(diàn)池厂商(shāng)实际上(shàng)从(cóng)去年(nián)四(sì)季(jì)度开始便启动(dòng)大(dà)规(guī)模(mó)去库存举措,这一举措(cuò)在一季度实际上已经有(yǒu)所(suǒ)反(fǎn)映。

  不过进入(rù)4月中旬(xún)以后,相关电池(chí)厂商提到,目前库(kù)存已恢复至健康水平,此前暂(zàn)停的(de)产(chǎn)线也已经逐渐(jiàn)复产。特别是针对(duì)磷酸铁(tiě)锂电池库存,有业内(nèi)人士(shì)直言,相关库存基本出清,后续将根据公司规划,逐步进行补货。作为(wèi)锂(lǐ)电产(chǎn)业的风向标,宁德时代一季(jì)度报告(gào)显示,其库存金额已从年初(chū)的766.7亿元下降到640.6亿元(yuán),环比下降16.5%。从绝对(duì)金额来看(kàn),宁德时代的(de)库存已经退回(huí)到(dào)2022年第一季度的水平。材料价格和库存水平,两项(xiàng)关键的指(zhǐ)标(biāo)也(yě)构(gòu)成(chéng)锂(lǐ)电产业(yè)走向的关键,随价格企稳以及库存水平恢复健康(kāng),将(jiāng)带动锂电产业恢复稳定。

  ▌市(shì)场激辩未来(lái)锂盐(yán)价格走(zǒu)向 最乐观者(zhě)预(yù)判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲观者全年看(kàn)跌(diē)至10万以(yǐ)下

  碳(tàn)酸(suān)锂价格在不(bù)到半年时(shí)间跌去超过2/3,也引起了市(shì)场热议(yì)。就在(zài)26日召开的中(zhōng)国汽车(chē)动力电池产业创新联(lián)盟(méng)2023年(nián)度大会上,中国汽车(chē)工业协(xié)会常务副(fù)会长付炳锋(fēng)指出,国内(nèi)动力电池行业仍然存在一些问题,包括电(diàn)池产业(yè)链分(fēn)工(gōng),价(jià)值(zhí)链(liàn)分配问题。“原材(cái)料(liào)短期大(dà)幅下(xià)降也不是(shì)正(zhèng)常的现象,”他直言(yán)。在他看来,原(yuán)材料适当涨价是(shì)正常现(xiàn)象(xiàng),行业(yè)要(yào)以之前大幅(fú)涨价(jià)为教训,保证(zhèng)价值链(liàn)的合理(lǐ)分配,避免(miǎn)大(dà)起(qǐ)大落。

20分米等于多少米 20分米等于多少厘米  据财联社不完(wán)全梳理,这(zhè)些业内人(rén)士(shì)和分析师近期对锂盐(yán)价格(gé)未来(lái)走(zǒu)势进行预判并阐述具体逻辑,汇(huì)总如下:

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  以碳酸锂价格(gé)反弹(dàn)为信号,一系列的数据(jù)验证锂(lǐ)电产(chǎn)业(yè)拐点或(huò)已经到来。分析人士指出(chū),此前锂电产业进入调(diào)整阵痛期(qī),主要在(zài)于下游车市短期需求下滑(huá),叠加中游扩产(chǎn)迅速从而在需(xū)求表现上提前透支碳酸锂的未(wèi)来增长(zhǎng)空间。进而导致,碳(tàn)酸锂价格持续下(xià)跌,中游(yóu)电池厂商集体进入(rù)清(qīng)库存(cún)阶段(duàn)。从上游材料价格变化(huà)来看,近(jìn)期碳(tàn)酸(suān)锂价格率先实现反弹。更(gèng)值(zhí)得(dé)注(zhù)意的(de)是,在锂电产业链,包(bāo)括(kuò)六氟磷(lín)酸锂、人造(zào)石墨、极片粉等系列材料价格也出现企(qǐ)稳甚至反(fǎn)弹(dàn)的局(jú)面。

  作为(wèi)锂电产业拐点(diǎn)的(de)另一关键指标,中游电池厂商的库(kù)存也(yě)已经逐步恢复至健康水平(píng)。据(jù)高工锂电了解(jiě),目前中游电(diàn)池厂商(shāng)库存(cún)水位回(huí)退(tuì),此(cǐ)前部分电(diàn)池厂商暂停的(de)生产线已经重启(qǐ)生(shēng)产。在采购方面,电池(chí)厂商和下游车企已陆续重启(qǐ)订单(dān),带动产业(yè)需求回暖。从(cóng)终端新能源汽车市场表现上看(kàn),年初的市场恐慌情绪主要来自车市的(de)需求腰斩。但从整体一(yī)季度(dù)新能源(yuán)汽车销(xiāo)量数据(jù)来看,其月销量逐(zhú)步攀升(shēng)并且回暖速度超过(guò)往(wǎng)年。随着二(èr)三季度(dù)到(dào)来,车市逐(zhú)渐转入销售旺季,也(yě)将进一(yī)步(bù)带动锂(lǐ)电产业中上游的订(dìng)单需(xū)求。加上5月(yuè)份临(lín)近,企业重新(xīn)开启月度采购谈(tán)判,行业有望迎来需(xū)求订单的(de)集中爆发

  后续碳酸锂(lǐ)价(jià)格可能会(huì)有回涨的空间,但幅度(dù)不可(kě)能太大,最(zuì)多(duō)在10%左右。业内人(rén)士表示,因为经历(lì)本轮碳(tàn)酸(suān)锂价格的暴涨暴跌,电池厂商(shāng)对于碳酸锂真实的供给情况更(gèng)加(jiā)清晰,市场预期回调下,电池厂商在价格谈判(pàn)上会更加谨(jǐn)慎。同(tóng)时电池厂商一体化带(dài)来(lái)的碳酸锂供(gōng)应(yīng)稳定,也将(jiāng)削弱上游锂矿厂商的(de)议价权(quán)。电池回收端(duān),邦(bāng)普、格林美、天(tiān)奇股份、华友钴(gǔ)业等企业(yè)持续推进电池回(huí)收布(bù)局,来自终端材(cái)料回(huí)收的产(chǎn)能也在稳步爬坡。相关数据显示,2025年国内回收的废旧电池(chí)的总量将(jiāng)达(dá)到137.4GWh。

  回溯到上(shàng)游,电池(chí)厂商都(dōu)已(yǐ)完善在锂矿端的布局,包括宁德时代的(de)宜春锂矿(kuàng)项目,亿纬锂能的盐湖提锂项目均进展顺利,将进(jìn)一步释放碳酸锂供(gōng)给。经历过复杂的产业(yè)调整过程之(zhī)后,整个(gè)锂电产业的运作模式(shì)正从“大开大合(hé)”的波浪(làng)式变(biàn)得更(gèng)为平滑(huá)。从原材料(liào)到电池,再到下游(yóu)车企,产业链各个(gè)环(huán)节的价(jià)格以及供(gōng20分米等于多少米 20分米等于多少厘米)需变化也将变得更加平(píng)衡且具有(yǒu)可预测性

  然(rán)而,亦有(yǒu)空方则认(rèn)为,当前上(shàng)游库存水(shuǐ)平依(yī)旧处于高位(wèi),虽然需求(qiú)端稍有(yǒu)好转,但是并不足以(yǐ)带动价格(gé)企稳

  ▌锂价超预期下跌并不是一个下游获利、上(shàng)游承压(yā)的简单故事

  过去一段时间(jiān),碳酸(suān)锂和电池材(cái)料(liào)的(de)价格下跌过快(kuài),但这并不为业内(nèi)人士所乐(lè)见。碳酸锂从2022年11月60万元(yuán)/吨(dūn)跌至当前20万(wàn)元(yuán)不到,价格跌去近(jìn)7成,最直(zhí)接受到冲击的当属(shǔ)锂矿企(qǐ)业。根据藏格矿业一(yī)季度数据,碳酸锂销量(liàng)为534吨,相比(bǐ)于2022年四季度(dù)销量2006吨,销量(liàng)环比下滑(huá)73.4%;产(chǎn)量(liàng)也(yě)从2022年(nián)第(dì)四季度的2461吨,削减至今年一季度的1783吨,环比(bǐ)下降27.5%。由于(yú)市场(chǎng)行情策动,上游锂矿企业不(bù)断压低碳酸(suān)锂出货价格,部分(fēn)锂矿企(qǐ)业(yè)已经(jīng)出现主动减产的情况(kuàng)

  江(jiāng)特电机(jī)4月(yuè)24日公(gōng)告,一季度营(yíng)业收入7亿元,同(tóng)比减少48.32%;净利润5064.8万(wàn)元(yuán),同比下降92.39%,2023年Q1净利润环比下降(jiàng)86%,第二(èr)日股价跌(diē)停。

  直(zhí)接生产、售卖碳酸锂(lǐ)的锂盐企业则命运分化,大(dà)公司如天齐锂业和赣锋锂(lǐ)业有(yǒu)机(jī)会在价格下降周期中获得更多市场份额,行业将变得更集中。这是2016年到2018年上一(yī)轮锂(lǐ)价下降中发生过的事。而同环节的大量(liàng)中小企业,尤其是(shì)最近两年追(zhuī)高入局(jú)的新公(gōng)司,则面临停产乃至破产(chǎn)

  乘着锂价(jià)的东风,赣(gàn)锋锂业在去年(nián)轻松赚出了0.66个宁德(dé)时代、1.23个比(bǐ)亚迪。业内人士表示,这(zhè)一轮价格下降长期(qī)利(lì)好中国最大的两个锂盐供应商天齐锂业(yè)和赣(gàn)锋锂(lǐ)业。它们去年的净利润都超过200亿(yì)元(yuán),比中(zhōng)国最(zuì)大的新(xīn)能(néng)源车企比亚迪还多,其中(zhōng)天齐锂(lǐ)业净利润(rùn)增长(zhǎng)超(chāo)过(guò)10倍(bèi)。足(zú)够(gòu)厚的血(xuè),使他们更(gèng)能承受价(jià)格下跌和可能的未(wèi)来(lái)亏(kuī)损。这(zhè)两家公(gōng)司也有行业里最优的(de)成本。赣锋锂业(yè)、天齐锂业(yè)等公(gōng)司入股(gǔ)的海外锂矿资源(yuán)开采成本普(pǔ)遍在(zài)3万(wàn)-5万元/吨(dūn),几乎是全球最(zuì)低(dī)水平。

  但这并不(bù)意味(wèi)着,这两家(jiā)公(gōng)司能以(yǐ)低于5万元/吨的价格采购碳(tàn)酸锂,因为在(zài)锂矿(kuàng)国(guó)际交易(yì)中,即使拥有(yǒu)海外矿产的分销权或开采权,交易价格也(yě)需要通过(guò)长协(xié)确(què)定(dìng),按市价定(dìng)期调整。但能获得上(shàng)游(yóu)更低成(chéng)本(běn)的(de)资源,让这两(liǎng)家大企(qǐ)业更(gèng)能容忍低价,并能(néng)在上(shàng)游因降价(jià)减产(chǎn)时保持(chí)产能供应

  锂(lǐ)价超预期下跌牵动着万亿新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)。不过锂价下降带(dài)来的连锁(suǒ)反应(yīng),并(bìng)不是一(yī)个(gè)下游获利(lì),上(shàng)游承(chéng)压的(de)简单(dān)故事。作为碳酸锂的下(xià)游,宁德时(shí)代(dài)理论上会受益,但锂(lǐ)价的超预期下跌,使宁(níng)德(dé)时代今年2月提出(chū)的 “锂(lǐ)矿返利” 计划沦为鸡肋,它本想(xiǎng)用20万(wàn)元/吨的碳酸锂价格绑定一些车企的三年长单。另一层影响(xiǎng)是,宁德时(shí)代(dài)今年5月计划投(tóu)产的宜春锂矿很有(yǒu)可能一(yī)开采就亏损。

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