5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣(xuān)布，公司(sī)在(zài)2021年(nián)5月(yuè)即(jí)公开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有限公(gōng)司（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股权转(zhuǎn)让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此前约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格接手的资(zī)产，不过原(yuán)计划在(zài)重卡行业(yè)“大(dà)展拳脚”的江铃(líng)汽车(chē)却(què)因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交易终(zhōng)止，也意味着江铃汽(qì)车前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告(gào)终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在(zài)约定时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽(qì)车曾披(pī)露(lù)，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山(shān)西省(shěng)产权交易市场公开挂牌方式，出(chū)售全资(zī)子公(gōng)司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了(le)要求：1、世(shì)界500强企业，2020年(nián)度在全球生产销售重型卡车(chē)超过(guò)12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告期于(yú)2021年(nián)8月9日期(qī)限届满，交易(yì)股权(quán)出(chū)售征集(jí)到一名意向受让方，符合(hé)上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则支付了保证(zhèng)金(jīn)。2021年8月23日，双(shuāng)方经协(xié)商一致(zhì)，就出售(shòu)交易股权签署了(le)《关(guān)于江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限公司100％股权的股权(quán)转让协(xié)议》，确定就目标股权支付的基准(zhǔn)价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车5月12日(rì)公告称，该笔(bǐ)交易(yì)需(xū)要获得国资(zī)管理(lǐ)有权单(dān)位的批准，但由于交易所需(xū)的张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛(de)政府审批事(shì)项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前(qián)后耗(hào)时长达2年之久，但(dàn)最终(zhōng)仍(réng)以(yǐ)失败告终。需要(yào)提及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇(pǒ)为(wèi)坎坷，此(cǐ)次(cì)交易(yì)已(yǐ)经是其历(lì)史(shǐ)上(shàng)第三次转手(shǒu)。

　　成为“财(cái)务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是(shì)山西(xī)省汽车工业集(jí)团。作为一家老牌国(guó)营(yíng)企业(yè)，该公司主要组装生(shēng)产重型(xíng)卡车与货车(chē)，但(dàn)由于经(jīng)营不(bù)善陷(xiàn)入发展困境(jìng)，在2007年第(dì)一(yī)次被重组。中国兵器装备集(jí)团(tuán)及(jí)中(zhōng)国长安(ān)汽(qì)车集(jí)团(tuán)有限公司(sī)，将(jiāng)太原重汽重组(zǔ)为太(tài)原(yuán)长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作为长安汽(qì)车进入(rù)重卡领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏(kuī)损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到(dào)2012年第一季度(dù)，太(tài)原(yuán)重汽的净(jìng)资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原重汽产(chǎn)生了兴趣(qù)，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以不(bù)超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全部(bù)股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的(de)意图是实现商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛终将建成年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发动(dòng)机的大型重卡企业，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户(hù)洞察不足，经营(yíng)状况并不(bù)尽如(rú)人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同(tóng)时期东(dōng)风公司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放等(děng)头(tóu)部企(qǐ)业的(de)单月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严(yán)重拖(tuō)后腿，江(jiāng)铃(líng)重汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财(cái)报数据(jù)显示，截至2020年12月(yuè)31日(rì)，江铃汽车重型汽车相关业(yè)务(wù)累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈(chéng)现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停(tíng)止了所有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿(yì)元(yuán)的现金增资。这(zhè)一举动(dòng)的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于(yú)江铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃汽车自身(shēn)近年来日子(zi)也不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽(qì)车分(fēn)别(bié)实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三(sān)年内，其实现归(guī)母净(jìng)利(lì)润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的(de)政府扶持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年(nián)的净利(lì)润(rùn)。而扣除非(fēi)经(jīng)常(cháng)性损益后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归(guī)母净利张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛润分(fēn)别为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流(liú)净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而(ér)到了(le)2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母净(jìng)利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元，较上年(nián)同期(qī)下(xià)降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃(líng)汽车此(cǐ)次也表示，江铃重汽(qì)已暂停生(shēng)产和销售(shòu)，当前主要开支为(wèi)员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继(jì)续积极推进(jìn)江铃重汽(qì)的重组工(gōng)作，”江铃(líng)汽车方面称。

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