金融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国为什么复兴号很少人买内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主(为什么复兴号很少人买zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán为什么复兴号很少人买)恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文(wén)中(zhōng)表示期待世(shì)界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要(yào)设(shè)立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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