5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣(xuān)布(bù)，公司在2021年5月(yuè)即公开(kāi)挂(guà)牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度(dù)超过20亿(yì)元。而(ér)且江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车此前(qián)为(wèi)转让铺路，还曾(céng)现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交易终止，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗了两年(nián)的“瘦身”行(xíng)动依旧以(yǐ)失败告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未在约定(dìng)时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不(bù)低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产权(quán)交易市场公开挂牌方式，出(chū)售(shòu)全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过(guò)12万辆(liàng)；2、公司盈(yíng)利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂牌公(gōng)告期(qī)于(yú)2021年8月9日期限届满，交易股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方，符合上述(shù)要求的(de)沃(wò)尔(ěr)沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易规则(zé)支(zhī)付(fù)了保证(zhèng)金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双(shuāng)方经协商一致，就出售交易(yì)股(gǔ)权签署了(le)《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股(gǔ)权的(de)股权转让协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需要获得(dé)国资管(guǎn)理有权单位的批(pī)准，但由于(yú)交易所需(xū)的(de)政(zhèng)府审批(pī)事项未能在(zài)约定的(de)时间内完成，项目双方经协商一致，同意(yì)终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之久，但最终仍以失(shī)败告终。需要提(tí)及(jí)的是，江铃重汽(qì)命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该公司主要(yào)组装生产重型卡车与货(huò)车，但(dàn)由于经营不(bù)善陷入发(fā)展(zhǎn)困境，在2007年第(dì)一次被重组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国(guó)长安汽车(chē)集团有(yǒu)限公司，将太原(yuán)重汽重组为太(tài)原(yuán)长安重汽(qì)，作为长安汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域(yù)的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却对(duì)太(tài)原重汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元的价(jià)格，从(cóng)长安手中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领域的意图是(shì)实现商(shāng)用车(chē)全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业，达产龙钟是什么意思有什么表达效果，双袖龙钟的龙钟是什么意思后(hòu)主营(yíng)业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客户洞(dòng)察不足(zú)，经营(yíng)状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司(sī)、中国重(zhòng)汽、一龙钟是什么意思有什么表达效果，双袖龙钟的龙钟是什么意思汽解放等头部企业的单(dān)月(yuè)销量，就(jiù)已超过(guò)江铃重汽几年的销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年(nián)9月之后，江铃(líng)汽车(chē)不(bù)再披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽(qì)俨(yǎn)然成为(wèi)“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃(líng)汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车(chē)相(xiāng)关(guān)业务累(lèi)计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏(kuī)损状态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重(zhòng)汽总负债为(wèi)12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年(nián)后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提(tí)的是(shì)，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的(de)主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸引外部投资(zī)进入，利于江铃(líng)重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车自身近(jìn)年(nián)来日子(zi)也不太好过。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间(jiān)，江铃汽车分别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿(yì)元(yuán)，这三年内，其(qí)实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶(fú)持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑(chēng)起了其当年的净利润。而(ér)扣除非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车(chē)在这两年的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流净额(é)还达(dá)到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这(zhè)一(yī)科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上(shàng)。而江铃汽车此次也(yě)表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和销(xiāo)售，当(dāng)前主要(yào)开支(zhī)为员工(gōng)薪(xīn)酬和设(shè)备维(wéi)护等费用。“未来(lái)公(gōng)司仍将继续积极(jí)推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车(chē)方面称(chēng)。

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