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  世界上最贵的车有:兰博(bó)基尼毒(dú)药、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法(fǎ)拉利250GTO、劳斯莱斯银魅。

  1、帕(pà)加(jiā)尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(Pagani)是一(yī)个来自意大利(lì)的超级跑车品牌,而(ér)Zonda则是帕加尼其中一款车型。

  帕加(jiā)尼习惯(guàn)使用(yòng)“风”为旗下的车型(xíng)命名(míng),而Zonda则是一(yī)股在安第斯山脉当中肆虐(nüè)的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版(bǎn),全(quán)球限量五辆。

  大家都知(zhī)道(dào)汽车(chē)车身骨(gǔ)架(jià)通常(cháng)都是由(yóu)钢铁或者(zhě)铝(lǚ)合金制(zhì)作的(de),Zonda Cinque Roadster车身是采(cǎi)用(yòng)质量更轻强度更高的碳钛材料制作,所以全车的重量只(zhǐ)有(yǒu)1210kg。

  再加上(shàng)一台可以输出669马力(lì)的AMG发(fā)动机,Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加速只需(xū)要(yào)3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由(yóu)一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造,全球限量(liàng)七(qī)辆。

  Lykan Hypersport在天津车(chē)展上(shàng)展售时的售价高达1077万美(měi)元,约合(hé)人民(mín)币7458万。

  这么昂贵的车据说目前有六(liù)辆在沙特土豪(háo)手里,还有一辆在杭州。

  Lykan Hypersport使用的是一台(tái)3.7升水平(píng)六缸发动机(jī),最大马力(lì)770匹,百(bǎi)公里加(jiā)速(sù)只要2.8秒,最高车(chē)速395km/h。

  3、法拉利250GTO

  法拉利250GTO是法拉利与二(èr)十世纪六十年(nián)代时生产的(de)一款跑车,因为250GTO在(zài)多(duō)项世界赛事中(zhōng)赢得了(le)冠军,所以这款(kuǎn)车便集(jí)结了一(yī)身的荣(róng)誉头(tóu)衔。

  目前这款车已经(jīng)升级为收藏级别车(chē)型,一辆250GTO在美国圆石滩车(chē)展上以4840万美(měi)元的价格拍(pāi)卖成交,折合(hé)人民币约3.35亿,刷(shuā)新了汽车(chē)拍卖价(jià)格的最高(gāo)记录。

  4、劳斯莱斯(sī)银魅

  劳斯莱斯银魅(mèi)是(shì)一款实实在在的(de)老爷(yé)车(chē),于1906年(nián)发布并在1926年停(tíng)产,当(dāng)时生产的目的主要是供给英国皇室使用,所以总(zǒng)共的产量(liàng)非常(cháng)少只(zhǐ)有7874辆,而现存(cún)的还(hái)不到十辆。

  5、兰博(bó)基尼(ní)毒药

  兰博基尼毒药是兰博基(jī)尼公司于2013年(nián)推出的一款纪念版车型,按照(zhào)兰博(bó)基尼的(de)传统,Veneno的(de)名称取(qǔ)自于(yú)西班牙(yá)斗牛史上最快的斗牛,而Veneno的中(zhōng)文意思是毒(dú)药。

  兰博基尼毒(dú)药搭载的是Aventador同(tóng)款的6.5L V12自吸发动(dòng)机(jī),最大马力750匹,极速可(kě)达(dá)354km/h,百(bǎi)公里(lǐ)加速只(zhǐ)要(yào)2.8秒。

最贵的车是什么(me)牌子的?

  世界(jiè)上(shàng)最贵的(de)车第一名是劳斯莱斯银魅(Silver Ghost),这是一(yī)款在(zài)1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供(gōng)给英国皇室使用,所(suǒ)以(yǐ)产量很(hěn)低只有7874辆(liàng),而(ér)现存的也不(bù)过十辆。

  银魅的名称(chēng)来(lái)自其(qí)车身(shēn)上大(dà)面积的银色配件,行驶(shǐ)时如(rú)同一道银色的魅影。

  劳斯(sī)莱斯魅影搭(dā)载的是一台(tái)7036cc的六缸(gāng)发动机,最大(dà)可以输出49匹马力。

  在(zài)1920S后,劳斯莱兆雹(báo)斯魅影的(de)销量不断下跌(diē),最终停(tíng)产并由劳斯(sī)莱斯(sī)幻影(yǐng)取代。

  时至今日,这款老爷(yé)车(chē)已经变成族源(yuán)帆了极具收藏价值的车型,据估计其(qí)收(shōu)藏(cáng)价(jià)值已经(jīng)超过了15亿元,足以(yǐ)位居世(shì)界上最贵(guì)的车排(pái)行榜第(dì)一名。

  其他比较贵的车

  兰博基尼(ní)Concept S

  售价:3.8亿元

  兰博(bó)基尼爱马仕(Concept S)是(shì)于(yú)2005年(nián)推出(chū)的概念(niàn)车(chē)型(xíng),作为兰博(bó)基尼盖拉(lā)多(duō)的原型在当时的日内瓦车展上亮相,目前兰(lán)博基尼爱马仕目(mù)前存放于(yú)兰博基尼博(bó)物馆。

  实际上(shàng)兰裂(liè)颤(chàn)博基(jī)尼(ní)Concept S并非(fēi)兰(lán)博(bó)基尼(ní)与爱马仕合作生(shēng)产的车(chē)型,并(bìng)且作为一款概念车Concept S也未曾有任(rèn)何官方(fāng)报价,所以(yǐ)3.8亿(yì)的报价更多的是网上误传。

  但是(shì)即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊讶(yà),因(yīn)为一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力其量产车型(xíng)兰博(bó)基尼盖(gài)亚多实在是太完美了。

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