东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空42周是几个月，42周是几个月保质期(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会(huì)了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格(gé)，那(nà)是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着(zhe)小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富42周是几个月，42周是几个月保质期密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招：短途(tú)直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高飞机(jī)的(de)日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年(nián)里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的(de)基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个(gè)也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的(de)，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续(xù)走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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