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再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了

再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯拉中(zhōng)国官网显示,全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型(xíng)上调售价19000元。调整后(hòu),Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱(qū)动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

特斯拉又涨价了!

特斯(sī)拉又涨(zhǎng)价(jià)了!

  特斯拉4天(tiān)两次提(tí)价

  事实上,这是特斯(sī)拉近期(qī)涨价的延(yán)续。就在3天之前(qián)的5月2日(rì),特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万(wàn)元,此(cǐ)前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型在美(měi)国的售价也(yě)提(tí)高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加拿大市场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注意(yì)的是,特(tè)斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克近日(rì)在财(cá再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了i)报(bào)发布会(huì)后的业绩电话会上表示,从长期来看,2再大的胸躺下都是平的,胸明明很大但为什么一躺下就平了0%的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要坚守的业绩底线,但从短期来看(kàn),相(xiāng)较(jiào)于利润而(ér)言(yán),规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能(néng)力(lì),但(dàn)仍(réng)希望在可能的情(qíng)况下上调售(shòu)价(jià),以使(shǐ)得(dé)交付量与产量相匹配。

  此前降(jiàng)价潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆(liàng),同比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受新工厂产能利(lì)用(yòng)不(bù)足等因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈(yíng)利能(néng)力有所下(xià)滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺(cì)激需(xū)求(qiú)回(huí)暖(nuǎn)

  开源证(zhèng)券(quàn)指出(chū),特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降温(wēn),有(yǒu)望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价(jià)带动的国内汽车价(jià)格战叠(dié)加各地补贴幅(fú)度、时限的不(bù)一,导(dǎo)致了终端消费者(zhě)的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng),同(tóng)比-7.3%,新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉(lā)是本轮价格战中首(shǒu)个降价的(de)主机厂,对新能源(yuán)车市场的定价有(yǒu)一定程度的影响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在一定程度(dù)上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者转化(huà)为(wèi)真实(shí)购买。

  “(上调价(jià)格(gé))主(zhǔ)要就是想打破大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研究部副总裁(cái)白毅阳(yáng)分析认为,特斯拉此次涨价出乎所有人的意料,同时与(yǔ)之前马斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不太一致(zhì)。“我理解可能(néng)的原(yuán)因有三个(gè):第一是一(yī)季度利润低于预(yù)期;第二(èr)是为了打破消费(fèi)者降价(jià)预期;第三是对(duì)未(wèi)来一个季度(dù)的销量持乐(lè)观态度。”

  中金公司(sī)也(yě)指出,3月末大部地方(fāng)性品牌和(hé)经销商(shāng)层面(miàn)的促销(xiāo)政策到(dào)期,带(dài)动汽车(chē)市场价格战(zhàn)边际减弱,叠(dié)加近日特(tè)斯拉售价(jià)上(shàng)调,预计有(yǒu)助于缓解消费(fèi)者(zhě)持(chí)币(bì)观望(wàng)情绪,带来(lái)前期(qī)受抑制的需(xū)求释放(fàng)。

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