东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它(tā)连杯水都不(bù)提(tí)供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀(jué)！奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒p>

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有(yǒ奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒u)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这(zhè)就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的(de)都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一(yī)张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的(de)选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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