国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国(guó)vl的区别，国5车还能开(kāi)几年，国v是不是国6标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)v是不是国(guó)4，国(guó)v是不(bù)是国五的(de)意思等问题(tí)，小编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知识：

国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的(de)一种数(shù)码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不(bù)到(dào)此排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动(dòng)车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是(shì)为(wèi)了控(kòng)制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：