主(zhǔ)要实践教学环节：包括机械(xiè)工艺实(shí)践、电工技(jì)术(shù)实(shí)习、船舶认识实习(xí)等

　　培训目标(biāo)

　　书专业培养机械原(yuán)理(lǐ)和船舶系统知识，能在各企(qǐ)事(shì)业单位操作船用发动机、维修和造(zào)船监督，基本具备(bèi)同类轮机员和轮(lún)机员资质(zhì)

　　培训(xùn)要(yào)求

　　书专业学生主(zhǔ)要(yào)学(xué)习电气工(gōng)程、电力工程基础理论(lùn)与(yǔ)知识，一张(zhāng)一张地画、机器(qì)设计、轮机工程检(jiǎn)测基础训练，具备船(chuán)舶动力装置(zhì)的运行维护和船舶(bó)修理监督能力、初步具备监造能力

　　轮(lún)机工程专(zhuān)业就业(yè)范围(wéi)窄，毕业(yè)生(shēng)主要(yào)从事船舶运输等企事(shì)业单(dān)位的发(fā)动机操作、维修、监(jiān)造等(děng)。

轮机(jī)工(gōng)程是什么？

　　轮(lún)机工(gōng)程是一(yī)门普通(tōng)高等学(xué)校本科专业，属交通运输类专业，基本修(xiū)业年限为四(sì)年，授予(yǔ)工学(xué)学(xué)位。

　　轮机工(gōng)程主要(yào)研(yán)究的(de)就(jiù)是船舶上(shàng)所有机(jī)电设备和动力装(zhuāng)置如何制造、运营、维(wéi)护和检修。

　　该专业主要分为两个方向，一(yī)是海上轮机的管理，主要是船舶平常(cháng)的维护和检修；燃(rán)则(zé)模二是船(chuán)舶制造，主要是(shì)进行(xíng)造船机舱的设计等。

　　从(cóng)船舶技术(shù)的(de)发展历史看，作为船舶心脏的轮机已经历了几代演革。

　　从船舶蒸汽(qì)动力到(dào)内燃机与涡轮机，以(yǐ)及与信息、环境、自(zì)动控制技术高度(dù)结合，不仅推动(dòng)了世(shì)界航运业的(de)发展和世界(jiè)经济一体化的盯链进程，更促进了(le)多(duō)领(lǐng)域交叉融合(hé)的(de)二(èr)级学科(kē)轮机工(gōng)程的发展。

　　培养目标：

　　轮机工程专业培(péi)养具有良好的工程技术、文化素养和高(gāo)度的(de)社(shè)会责(zé)任感，较好地掌握轮机工程领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，具(jù)备国际化视(shì)野，能够在(zài)轮机工程领域(yù)从事规划设(shè)计等工作，以及在教育、科研等(děng)部门从事相关(guān)工作的高(gāo)素质专门人(rén)才。

　　各高校应根据上述(shù)培养目标和各自的定位、办(bàn)学(xué)条件、区域人(rén)才市场需求(qiú)，结合(hé)各自相关专(zhuān)业基(jī)础和(hé)学皮缓科特色。

　　在对(duì)区(qū)域和轮机(jī)工程行业特点进(jìn)行充分论证的基础上确定办学定位，以适应轮机工程行业发(fā)展对多样化人(rén)才培养需要为目标，细(xì)化人才培养目标的(de)内涵，准(zhǔn)确定位本专业(yè)人才培(péi)养的具(jù)体目标。

　　以(yǐ)上内容参考(kǎo)：百(bǎi)度百(bǎi)科——轮(lún)机工程

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