近日，外媒抓拍到(dào)了(le)一组KTM路测图片，图(tú)片当(dāng)中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾(wěi)声。

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路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏(piān)置(zhì)后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中出现过(guò)。这并不是(shì)同(tóng)一(yī)时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改(gǎi)款的推测(cè)。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架(jià)的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观(guān)上(shàng)也能看到一些变化，新车(chē)的(de)大(dà)灯更换了(le)造(zào)型，变得(dé)更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的(de)轮廓也发生了(le)变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于(yú)现售款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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