金融界(jiè)5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉(lā)中国(guó)官网显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元(yuán)。

不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思"特(tè)斯拉又(yòu)涨价(jià)了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406131.png">

　　特斯拉4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事实上(shàng)，这是特(tè)斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天之(zhī)前的(de)5月2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上(shàng)调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也提高(gāo)250美元左右。同时(shí)对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官(guān)马斯克近日在财报发布(bù)会(huì)后的业(yè)绩(jì)电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的(de)毛(máo)利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从(cóng)短期来看，相较于利(lì)润(rùn)而(ér)言，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司目前将(jiāng)优先(xiān)考虑销量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍希望在可(kě)能的情况下上调售价，以使得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不(bù)足等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格(gé)战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求(qiú)回暖不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思rong>

　　开(kāi)源证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格(gé)战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致了(le)终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮(lún)价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新能源车市(shì)场(chǎng)的定价有一定程度(dù)的影响(xiǎng)力。此轮涨价(jià)或在一定程度(dù)上刺激(jī)持币(bì)观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破(pò)大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析(xī)认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人(rén)的意料，同时与之前马斯克表示(shì)的“重(zhòng)销(xiāo)量(liàng)轻利润”不(bù)太一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个(gè)：第一是一季度利润低于预期；第(dì)二(èr)是为了(le)打破消费者降价预期；第三是对(duì)未来一个(gè)季度(dù)的销量持(chí)乐观(guān)态(tài)度。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司(sī)也指出，3月末大(dà)部(bù)地方性(xìng)品(pǐn)牌和经销商层面的(de)促(cù)销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于(yú)缓解消费者持币观望情绪，带(dài)来前期受(shòu)抑制(zhì)的需求释放。