新一轮(lún)油价调(diào)整，进入倒(dào)计时！

　　就在下周二（5月16日）24时，国内(nèi)第十轮油价调整(zhěng)将(jiāng)正(zhèng)式开(kāi)启。按照目前第8个工作日的参考原油(yóu)变化率情(qíng)况，机(jī)构预测汽柴油下调价格或可(kě)达(dá)350元/吨。近期需要加油的(de)朋友(yǒu)，或许可(kě)以再等(děng)上一等。

　　国际油价(jià)方面，潜在经济衰(shuāi)退的(de)持(chí)续担忧(yōu)拖累能源需求预(yù)期(qī)，近期原油(yóu)期货接(jiē)连走低，触及一周低点。海外分析师认(rèn)为(wèi)，目前对石油市场有“多重(zhòng)显著影响”，包括美国债务上限(xiàn)的戏剧性(xìng)事件、酝酿中(zhōng)的地区银行(xíng)担忧，以及推动美联储(chǔ)仍(réng)然激进的政策前景的(de)通(tōng)胀预期。

　　来看详(xiáng)情——

　　下周二晚开启(qǐ)新一轮调价

　　距(jù)离(lí)油(yóu)价下调只剩两(liǎng)个工作日了，别急(jí)着(zhe)加(jiā)油！

　　按照国内现行成(chéng)品油(yóu)价格调《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗整机制，以(yǐ)10个(gè)工作日(rì)为(wèi)一(yī)个调价(jià)周(zhōu)期，本(běn)轮国内成品油零调(diào)整将于5月16日（下周(zhōu)二）24时开启，迎(yíng)来今年的第十轮调价窗口期。

　　继上一(yī)轮(lún)油价小幅下调后，本次调价周(zhōu)期内国际油价继续下行(xíng)。据机构(gòu)测算，本轮调价有望出现“两连(lián)降(jiàng)”。

　　据卓创资讯(xùn)测算，5月12日，国内(nèi)第8个工(gōng)作日参考原油变化(huà)率为-7.73％。预计汽柴油下调(diào)350元/吨，折算下调0.27-0.30元/升。

　　暂按当前下调幅度(dù)计算，以(yǐ)油箱容量在(zài)50L的家用轿车为例，加满一箱油将节(jié)省13.5-15元，下调幅(fú)度(dù)较为明显。需要(yào)加油的车主朋友们，建(jiàn)议可(kě)以稍微等等(děng)。当然，最(zuì)终的调价幅度和区(qū)间，还(hái)要(yào)等待下(xià)周(zhōu)二国家发改委的官宣(xuān)。

　　复盘来看，今年以来国内成品(pǐn)油(yóu)价格前九轮调价(jià)分别为“3涨4跌(diē)2搁浅”。在上一轮调(diào)整中，国家发(fā)改委对(duì)国内汽、柴(chái)油价格(gé)每吨分别(bié)降(jiàng)低160元(yuán)和155元。调(diào)整过后，今年以来国内汽(qì)油累计上涨210元/吨，柴油价格累计(jì)上涨200元/吨。

　　据最新(xīn)全国(guó)报(bào)价，除(chú)海南、西藏两省，目前各(gè)地92#汽(qì)油普遍(biàn)还维持在(zài)“7元时(shí)代(dài)”，95#汽油则在8.07-8.48元/升区间。在此次调价过后(hòu)，部分(fēn)地(dì)区95#汽油(yóu)有望降(jiàng)至8元以(yǐ)下(xià)。

　　国(guó)际油价(jià)震荡下行

　　油价的调整，自然与(yǔ)国际原油价格的变动相关。

　　5月11日（周四），国际原油期(qī)货收盘下跌(diē)。纽约商(shāng)品期货交易所(suǒ)WTI6月原油即期合约收盘下跌1.69美元/桶，至70.87美元/桶，跌(diē)幅为(wèi)2.33％。洲际交易所布伦特7月(yuè)原油(yóu)即期合约收盘下跌1.43美(měi)元/桶，至74.98美元/桶，跌(diē)幅为1.87％。

　　就近期行情来(lái)看，国(guó)际油价前期(qī)触底(dǐ)小(xiǎo)幅(fú)爬升，随后继续震荡下行，为此次油价调整带来下调空间。

　　消息(xī)面(miàn)上，5月11日，石(shí)油输出国(guó)组织（OPEC）进一步上调中国2023年石油需求增长预估(gū)，但因其他地区的(de)需求增长存(cún)在(zài)可能下行(xíng)的风(fēng)险，因此全球需求增长(zhǎng)的整体预估不变。中国石油需求预(yù)期将增长(zhǎng)80万(wàn)桶/日，高于上(shàng)月预估的增长76万桶/日。

　　另据当地媒(méi)体报(bào)道(dào)，伊(yī)拉(lā)克已向土耳(ěr)其(qí)发(fā)出正式请求，要求通过一条从伊(yī)拉克北部半自治(zhì)的库尔(ěr)德斯坦(tǎn)地区到土耳(ěr)其港口(kǒu)杰(jié)伊(yī)汉(hàn)的(de)管道(dào)重新开始石油出(chū)口，这可能会使全球(qiú)原油供(gōng)应量(liàng)每(měi)天增加(jiā)45万桶。

　　外媒(méi)援引能源(yuán)咨(zī)询(xún)公司(sī)RitterbuschandAssociates的(de)分(fēn)析师在一份报告中表示(shì)，石油市场(chǎng)面临“重大问(wèn)题”，美国债务上限不确定性，最近(jìn)可(kě)能引发大部分石油行业信贷紧缩(suō)的银(yín)行问题，经(jīng)济(jì)衰退的可能性(xìng)仍然(rán)很大。

　　美(měi)国市(shì)场研(yán)究刊(kān)物《7点市场报(bào)告》（SevensReport）分析师表示，目前对石(shí)油市场有“多重(zhòng)显(xiǎn)著影响”，包括美国债务上限(xiàn)的戏剧性事件、酝酿中的地(dì)区银行担忧(yōu)，以及推动美联储仍然激进的(de)政(zhèng)策前景的(de)通胀预期，这最(zuì)终将导致潜在的(de)深度经济衰退，这将打击需求。

　　评论(lùn)称，这些因素将在短期内(nèi)继续影响国际原油价格和成品油价格，因为美国债务上限问题、银行担忧(yōu)以及经(jīng)济(jì)衰退(tuì)的(de)威胁都(dōu)将给能(néng)源综合(hé)市场带来压力，而(ér)任(rèn)何(hé)（或）所有(yǒu)因素(sù)的改善都(dōu)将为(wèi)市场提(tí)供推(tuī)动力和缓(huǎn)解反弹(dàn)。

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