5月12日晚间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接(jiē)手的资(zī)产(chǎn)，不过原计划在重卡(kǎ)行(xíng)业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱(fú)。江铃重汽(qì)在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路(lù)，还曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未在约定时(shí)间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯(sù)到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以(yǐ)不低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产权交易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全资子公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对(duì)接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全(quán)球生产销售重(zhòng)型卡车超过(guò)12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告(gào)期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售(shòu)征(zhēng)集到(dào)一名意向受让方，符合(hé)上述(shù)要求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车(chē)也按照相关交易规(guī)则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双(shuāng)方经协商一致，就出售交易(yì)股(gǔ)权签(qiān)署了(le)《关(guān)于江铃(líng)重型(xíng)汽(qì)车(chē)有限公司100％股权的(de)股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权(quán)支(zhī)付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易(yì)需要获(huò)得国(guó)资管理有权单位的批准，但由于交易所需(xū)的(de)政府审(shěn)批(pī)事项未能在约定的时间内完成，项目双方经协商一致(zhì)，同(tóng)意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需(xū)要提及的是，江铃(líng)重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次交易已经是(shì)其历史上第三次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西(xī)省(shěng)汽车工(gōng)业(yè)集团(tuán)。作为一家老牌(pái)国营(yíng)企业，该公司主要组装生产重型卡(kǎ)车与货车，但由于(yú)经营不(bù)善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备集团(tuán)及(jí)中国(guó)长安汽车(chē)集团有限公司，将太原重汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长安(ān)汽车进入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上(shàng)半年的(de)总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重(zhòng)汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难(nán)以实(shí)现正(zhèng)常运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却对太(tài)原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣(qù)，该公司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元的价(jià)格，从(cóng)长(zhǎng)安手中接手太原长安重汽的全部(bù)股权(quán)，并(bìng)于2013年(nián)1月将其更名为(wèi)江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域(yù)的意(yì)图是(shì)实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表(biǎo)示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型载货车、10万台发(fā)动(dòng)机(jī)的大型重卡(kǎ)企业(yè)，达(dá)产后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客户洞察(chá)不足，经营状(zhuàng)况(kuàng)并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么090辆，2020年1-9月累(l突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么èi)计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司(sī)、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单(dān)月(yuè)销量，就已超(chāo)过(guò)江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃(líng)汽车不再披露(lù)有(yǒu)关(guān)江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月31日，江铃(líng)汽车(chē)重(zhòng)型汽车相(xiāng)关(guān)业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资(zī)不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江铃(líng)重汽停(tíng)止了(le)所(suǒ)有的(de)产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动的主要(yào)目的是降低江铃重汽的(de)资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投(tóu)资进入，利于江铃重汽(qì)进(jìn)行业务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家(jiā)”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和(hé)2022年(nián)这两年间，江铃汽车(chē)收(shōu)到(dào)的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的净(jìng)利润。而扣除非(fēi)经常性损益后(hòu)，江铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃(líng)突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么汽车在这(zhè)两年现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活(huó)动(dòng)现金流净额(é)还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一(yī)季(jì)度(dù)，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃(wò)接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍然背(bèi)在(zài)江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽车(chē)此次也(yě)表示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主(zhǔ)要开支为员(yuán)工(gōng)薪酬和设(shè)备维护(hù)等费用。“未来公(gōng)司(sī)仍(réng)将继续积极(jí)推进江铃(líng)重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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