东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈(hā)~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的(de)是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便(biàn)宜，甚(shèn)至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了(le)。你(nǐ)看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘亲爱的让你㖭我下黑坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空的(de)终极致富密码(mǎ)，主打的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三年(nián)里，春秋航(háng)空的客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个亲爱的让你㖭我下黑(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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