金融界4月(yuè)21日消(xiāo)息，受累(lèi)美元走强以及对于(yú)美联(lián)储及其他主要(yào)央行收紧货币政(zhèng)策可能引发全(quán)球经(jīng)济(jì)下滑或衰退担忧，原(yuán)油期货延续近期回调趋势再度收跌，纽约原(yuán)油跌(diē)至80美元(yuán)下方，抹去了本(běn)月(yuè)初欧佩克+出人(rén)意料地宣(xuān)布减产后的涨幅。

　　纽约商品(pǐn)交易(yì)所5月(yuè)交割的西德克萨斯中质(zhì)原油期货(huò)在(zài)合(hé)约到期日下跌(diē)1.87美元，收(shōu)于每桶77.29美元跌幅(fú)2.4％。交(jiāo)易(yì)最活(huó)跃的6月期货云n是哪里的车牌号合约下跌(diē)1.87美元，收于每桶77.37美(měi)元跌幅2.4％。ICE欧(ōu)洲(zhōu)期货交易(yì)所6月全(quán)球(qiú)基准布伦特原油期(qī)货下跌2.02美(měi)元(yuán)，至每桶81.10美元(yuán)跌(diē)幅2.4％。布(bù)伦特原油和西德克萨斯中质原(yuán)油价格均收于本月以来的最(zuì)低水平(píng)。

　　在纽约商品交易(yì)所，5月汽油(yóu)价(jià)格下(xià)跌2.2％至每加仑2.59美元，5月取(qǔ)暖(nuǎn)油(yóu)价格下跌2.5％至每加仑2.49美元(yuán)。5月(yuè)份天然气上涨(zhǎng)1.2％，至(zhì)每(měi)百万英热单位(wèi)2.25美元。

　　4月初，原油价(jià)格飙升，在日线图上留下了(le)很(hěn)大的上行(xíng)空间，此(cǐ)前沙特阿(ā)拉伯及其(qí)欧佩克+盟友宣布(bù)，从5月(yuè)开始(shǐ)，每天(tiān)减产约115万桶，一直持续到年底，而俄罗斯表(biǎo)示，将把每天(tiān)减(jiǎn)产50万(wàn)桶的(de)计划延长(zhǎng)到年底。

　　WTI和布兰特(tè)原云n是哪里的车牌号油期货料(liào)录得(dé)五周来首周(zhōu)跌幅，受累(lèi)于(yú)美元走强(qiáng)，以及市场担心美(měi)国联邦储(chǔ)备理(lǐ)事会（美联储，fed）和其他主要央行收紧货币政策可(kě)能引(yǐn)发全球经济下滑或衰退。

　　衡量美(měi)元兑一篮(lán)子六种主(zhǔ)要货币的洲际(jì)交易所美元指数(shù)本周上涨了约0.2％。美元走(zǒu)强使得以美元(yuán)计(jì)价的(de)大(dà)宗商品对以其(qí)他货币(bì)计价(jià)的用(yòng)户来说更加昂贵。

　　期货价(jià)格继续测(cè)试欧佩(pèi)克(kè)+推动的反(fǎn)弹在图表上(shàng)留下的缺口，WTI和布(bù)伦特原油价格已回落(luò)至(zhì)3月31日以来(lái)的最低水平(píng)，3月31日是欧佩克+ 4月(yuè)2日宣布减产前的最(zuì)后(hòu)一个常(cháng)规(guī)交易(yì)日。

　　“现在的问题是(shì)这一价差是否会被填补，西德克萨斯中质油和(hé)布(bù)伦(lún)特原油(yóu)上周五的(de)高(gāo)点分别跌至76美元(yuán)和(hé)78美(měi)元(yuán)。奥安达高(gāo)级(jí)市场分析师克雷格•厄拉(lā)姆在(zài)一(yī)份报(bào)告中说，这需要再(zài)下跌3％左右，但也只能让(ràng)油价(jià)回到今(jīn)年3月硅谷银(yín)行（Silicon Valley Bank）倒(dào)闭(bì)前几个(gè)月油(yóu)价(jià)交(jiāo)易区间的中间位置。

　　周四，美国基(jī)准原油价格自有记(jì)录以来首(shǒu)次收于负(fù)价(jià)格已有三年。目前，市(shì)场正在努力(lì)应对工业(yè)化(huà)国家(jiā)的经济衰退担忧(yōu)，但“中国重(zhòng)新开(kāi)放的上(shàng)行(xíng)支(zhī)撑将足以支持(chí)2023年下半年价格再次上涨，”Energy Aspects的长期分析主管马(mǎ)修(xiū)·帕里（Matthew Parry）说。

　　与此同时，天然气期货回吐早盘跌幅收(shōu)高，此(cǐ)前美国(guó)能源(yuán)情(qíng)报署周四公(gōng)布(bù)，截至4月(yuè)14日当周，美国国内天然(rán)气(qì)供应增加750亿立方(fāng)英(yīng)尺。这(zhè)一增(zēng)幅高于接受标准普(pǔ)尔全球(qiú)商品洞察调查的分析师预(yù)测的660亿立方英尺的平均增幅，后者认为5年平均增幅为410亿立云n是哪里的车牌号(lì)方英尺。

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