比(bǐ)亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会官网挂(guà)出关于易安(ān)财险(xiǎn)变更股东的批复。银(yín)保监(jiān)会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财险10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保监会(huì)批准成(chéng)立的国内四家专(zhuān)业(yè)互(hù)联网保(bǎo)险公(gōng)司之一，在2020年7月(yuè)因偿付能(néng)力(lì)不达标等原因被(bèi)银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原(yuán)则同意易安财险进入破产程序，比亚迪(dí)以(yǐ)战(zhàn)略投资者的(de)身份参与并最(zuì)终获得100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于特斯拉进(jìn)军保险业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险100％股(gǔ)权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来(lái)看银(yín)保监会此(cǐ)次(cì)作出(chū)的批复内(nèi)容(róng)：

　　银保监(jiān)会表示，同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公(gōng)司(sī)受让易(yì)安财产保险股(gǔ)份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银(yín)之杰科技(jì)股份有限(xiàn)公司、深圳光汇石(shí)油集团股份(fèn)有限(xiàn)公司、西(xī)藏晟新(xīn)创资产(chǎn)管理有限公司、北京(jīng)富(fù)邦恒(héng)业(yè)科技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源(yuán)科技有限公(gōng)司、山东达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再(zài)持有(yǒu)易安(ān)财险股份。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数照有关规定(dìng)办理变(biàn)更手续。

　　公(gōng)开信息(xī)显示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是(shì)原(yuán)保监会批准成立的国内四家专业互(hù)联网(wǎng)保(bǎo)险公司(sī)之一。易安财(cái)险(xiǎn)由银(yín)之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾(céng)公告称(chēng)，议案保险是其布局互联网金融生态圈(quān)的重要一环，将充分利用现有产业布局资源进行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之(zhī)杰和光(guāng)汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由(yóu)“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易(yì)安(ān)财险业(yè)绩(jì)颇佳，成立(lì)首年(nián)即实现盈利。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿(yì)元(yuán)，负(fù)债(zhài)合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保(bǎo)监会发布公(gōng)告称，依法对6家金融机构(gòu)实施接(jiē)管，易(yì)安财险正在(zài)其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发(fā)布《关于(yú)易安财产保险(xiǎn)股份有限公司破产重整的批复(fù)》称(chēng)，原(yuán)则同意(yì)易安财险进入破(pò)产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人对外发布重整战略投资者招(zhāo)募公(gōng)告。在易安财险此次招募(mù)中，共有包括(kuò)比亚迪在(zài)内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚(yà)迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已(yǐ)获得(dé)比(bǐ)亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿(yì)元，其重整工作(zuò)进入尾声。此次银保监会的批复(fù)，意味着比亚迪正式(shì)获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公(gōng)司(sī)股权管理办法》，单一股(gǔ)东(dōng)持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本的三分(fēn)之一。不过(guò)，经监(jiān)管批(pī)准参与保(bǎo)险公司风险处(chù)置的公司(sī)和机(jī)构(gòu)不(bù)受(shòu)该条款限制(zhì)。比亚迪此次参(cān)与(yǔ)重整投资(zī)获得易安财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股保险牌(pái)照，将(jiāng)为后(hòu)续业务(wù)开展打(dǎ)开更多空间。

　　新能(néng)源车企(qǐ)纷纷(fēn)入(rù)局(jú)

　　比亚(yà)迪进军保险业的计划并(bìng)非朝(cháo)夕(xī)，此(cǐ)前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪(dí)保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司获深圳市(shì)市场监督管理(lǐ)局(jú)批(pī)准成立，注(zhù)册(cè)资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联网(wǎng)保险公司，易安财险的业(yè)务范围(wéi)并不包(bāo)含(hán)车险(xiǎn)业务。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安(ān)财险消息时，市场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车险经营(yíng)资质，围绕新(xīn)能源汽车(chē)开展保险业(yè)务。不过(guò)，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证实，目前(qián)言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的(de)资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援(yuán)引知情人士(shì)消(xiāo)息称，对(duì)于比(bǐ)亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如(rú)何经营(yíng)，比亚迪方面还(hái)在规(guī)划，还未有很清晰的发展战略(lüè)路(lù)径。后续(xù)比(bǐ)亚迪还(hái)需要在(zài)易安财险董(dǒng)事长、总裁人选方面下功夫，担任这些职务(wù)需要思(sī)维较为活跃的人。

　　车企参与(yǔ)车险(xiǎn)业务，在业内已是(shì)常规操作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已成立或入(rù)股(gǔ)了财产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册成立(lì)了(le)特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收(shōu)购(gòu)了(le)保(bǎo)险(xiǎn)经纪公司。

　　据(jù)银保监会披露数(shù)据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车(chē)保有量(liàng)的突(tū)飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截(jié)至2022年底，全国新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业保险专属条款（试(shì)行(xíng)）》落地后，新能源(yuán)车险更是成为(wèi)多家(jiā)财(cái)险公(gōng)司的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出，相较于传统燃(rán)油(yóu)车，新能源汽车(chē)由于车(chē)辆自身特性(xìng)、驾驶群体(tǐ)、维保费用等方面(miàn)因(yīn)素的影(yǐng)响(xiǎng)，具有更高的(de)出2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数险频率和更高的案均赔付金额，进而(ér)导致更高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单均(jūn)保费相较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤(yóu)其是购置价在(zài)10万元至30万元之间(jiān)的家用(yòng)新能(néng)源车(chē)。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场(chǎng)的36％（2021年：2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数5％），成为我(wǒ)国(guó)车(chē)险市场的重要组(zǔ)成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的(de)开始(shǐ)。车企发力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立连接，进而重塑车(chē)企(qǐ)与用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车辆交付仅是车企(qǐ)创造价值的起点，将(jiāng)以车(chē)险为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等服务体系(xì)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数