近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核(hé)实(shí)，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且(qiě)当(dāng)时(shí)驾车的(de)鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技(jì)术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的汽车时代，智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下(xià)，未来新车型研发(fā)周(zhōu)期(qī)将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分(fēn)的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持性能的(de)同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五年(nián)持续进(jìn)行高(gāo)强度(dù)的(de)研发(fā)投入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的(chē)会在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，在2023技(jì)术架构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时(shí)速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处理，门店第一时(shí)间已前(qián)往(wǎng)现场(chǎng)协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进(jìn)行(xíng)事故调查(chá)，持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下(xià)去几乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下地(dì)库(kù)时超(chāo)速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评(píng)。

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