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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现在(zài)应(yīng)用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五和国(guó)五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着达(dá)不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹jī)动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放(fà柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹 line-height: 24px;'>柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹ng)标准相适应的(de)地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放(fàng)物的限(xiàn)制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高(gāo)一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准

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