金融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分(fēn)进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气(qì)召回(huí)110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例(l胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸ì)实(shí)施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的(de)解释(shì)是，本(běn)次(cì)召回范围内的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可(kě)能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的(de)风(fēng)险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是(shì)通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推送新开发的(de)功能(néng)，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过(guò)快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度(dù)选择的车辆(liàng)上(shàng)，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车(chē)辆(liàng)能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加(jiā)速踏板时(shí)发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还(hái)遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆。

　　美东(dōng)时间周三(sān)，特斯(sī)拉(lā)的(de)电池供应(yīng)商日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的(de)商(shāng)业(yè)化(huà)生产时间。这(zhè)对(duì)于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的(de)量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称(chēng)，量产时间(jiān)之所以(yǐ)被(bèi)推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为(wèi)特斯(sī)拉量产4680电池(chí)。为此，松(sōng)下计(jì)划在(zài)日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生(shēng)产线。松下计划向该工(gōng)厂投资(zī)800亿日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是(shì)一种新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽(qì)车设计的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本(běn)下(xià)降5胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸4%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍(réng)存在不小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极(jí)等关键技术仍制(zhì)约着(zhe)其大规模量产。而(ér)且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价(jià)化后，市场(chǎng)份(fèn)额才(cái)会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内(nèi)已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部(bù)分(fēn)厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价格上(shàng)涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在(zài)国(guó)内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调(diào)全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司(sī)周(zhōu)四(sì)提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价显(xiǎn)示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和(hé)X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美售价上调(diào)至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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