金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万单倍行距是多少辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年(ni单倍行距是多少án)同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有(yǒu)21个(gè)工作日(rì)，相对去年多1天单倍行距是多少。有利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与社会各(gè)界共(gòng)同呼吁的国六老款(kuǎn)车型(xíng)的延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚(shàng)未(wèi)明(míng)朗，因此5月车(chē)企的部(bù)分车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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