金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是(s感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜hì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的(de)延期(qī)销售政策(cè)建议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年(nián)同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长(zhǎng)。

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