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华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗

华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系到小鹏华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗汽(qì)车相关负责(zé)人,对方表示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一(yī)期间的事(shì)情,而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一事。

  小鹏(péng)汽车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过,新(xīn)能源汽车并非下(xià)一个汽车(chē)时(shí)代,智能(néng)汽车(chē)才是(shì)汽车行业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官(guān)方表示(shì),在「扶(fú)摇」的加持下,未来新车型研发(fā)周期将缩短20%,基(jī)于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用化率(lǜ)最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提升(shēng)30%,车(chē)型适配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一段时间,小鹏(péng)的研发能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到(dào)明(míng)年将实现自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分离销售,让(ràng)全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也(yě)一直在加大研(yán)发(fā)方面(miàn)的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示:小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续进行高强度的研(yán)发投入(rù),每年(nián)的研发投(tóu)入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构(gòu)发布会后,小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领先(xiān),特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车(chē)出过(guò)多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳(yuè)阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时,撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻(fān)在(zài)路上的(de)汽(qì)车。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境的(de)观察(chá)并(bìng)及时接管车(c华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗hē)辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助(zhù华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗))功能(néng),辅助驾驶没识(shí)别到(dào)前(qián)方车(chē)辆(liàng)故障抛锚,发生交(jiāo)通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生(shēng)时,时速符合(hé)高(gāo)架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称(chēng):经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞(zhuàng),发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部(bù)门已立案(àn)处理,门店第一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协(xié)助处理(lǐ)。将全力配合相关部门进行(xíng)事故调(diào)查,持续跟进(jìn)后(hòu)续结果,并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉(jué)”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车(chē)主(zhǔ)下(xià)地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着(zhe)力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评(píng)。

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