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同位角的定义和性质和概念,同位角一定相等吗

同位角的定义和性质和概念,同位角一定相等吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射,升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天(tiān)器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败(bài),但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì),因为这是人(rén)类历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底(dǐ)部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称(chēng),此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn),它(tā)高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì),星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们(men)的太空能力,天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制,而20年(nián)来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯(sī)克还(hái)宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相(xiāng)关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰(jiàn)队(duì),将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过,其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台,那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体,但如(rú)果(guǒ)从上述定(dìng)义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几个(gè)月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门风投,马斯(sī)克(kè)深谙其(qí)道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数(shù)代(dài)原型机(jī),其中不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学(xué)会副会长陈(chén)经在文(wén)章中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的(de)传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是(shì)司(sī)空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提(tí)升,更多投资(zī)进来试更大(dà)的事。”

  更大的事是(shì)指什(shén)么呢?最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言(yán)壮语,人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行载人(rén)计(jì)划(huà)。

  目前看来,现(xiàn)实(shí)与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观,目前(qián)太(tài)空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到(同位角的定义和性质和概念,同位角一定相等吗dào)5500万美元不(bù)等;据预(yù)测到2030年(nián),全球太空旅行市场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全球(qiú)用户(hù)提供宽(kuān)带服务,后来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美国将在时(shí)隔半(bàn)个(gè)同位角的定义和性质和概念,同位角一定相等吗世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因,在于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计:相比更(gèng)贵的(de)碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可(kě)以重复使(shǐ)用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

  航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家投资公司,此(cǐ)轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)做航天

  这(zhè)是(shì)在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射(shè)炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画(huà)面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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