国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与(yǔ)国(guó)vl的区别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是国6标准，国(guó)v是不是(shì)国4，国v是(shì)不是国五(wǔ)的(de)意(yì)思(sī)等问题(tí)，小编将为(wèi)你整理以下(xià)的(de)生活小知识：

国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用(yòng)较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是0.1g/1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CTKm,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT(quán)面实施国V排(pái)放标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次(cì)批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT