起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多(duō)久停止登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于(yú)起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登(dēng)机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前(qián)多久停止值机办(bàn)理(lǐ)，起飞前多久停止安检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机等(děng)问(wèn)题，小(xiǎo)编将为(wèi)你(nǐ)整(zhěng)理以下的(de)生活小知识(shí)：

起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机(jī)起飞前30分(fēn)钟将(jiāng)停止办理(lǐ)乘机手续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等(děng)，各航空公司(sī)具(jù)体(tǐ)规定不同(tóng)。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安全(quán)正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过(guò)安全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加入晚到(dào)旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会(huì)影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅(lǚ)客，将使(shǐ)整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重(zhòng)新调(diào)整航班重(zhòng)心、打(dǎ)印舱(cāng)单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门(mén)，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门(mén)当中如有(yǒu)任何一(yī)个环节来不(bù)及都会(huì)导致航(háng)班延(yán)误(wù)。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接去机场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他有(yǒu)效(xiào)身份证件到柜台办理，一般国(guó)内航班(bān)起飞前90分钟就开始(shǐ)办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点紧的话(huà)，还(hái)可以(yǐ)用航空公司开通的网上值机业务来办理(lǐ)了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时(shí)登录航空公司官方网站的网(wǎng)上值(zhí)机(jī)系统自己打印登机(jī)牌。

　　另外(wài)我们还可以在机场候机大厅通过自(zì)助值(zhí)机设(shè)备来(lái)通过(guò)机器(qì)换领登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提前(qián)停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞，在(zài)有限的(de)30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安(ān)全(quán)检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服(fú)务人员查(chá)验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要(yào)完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到(dào)的(de)旅客，将使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新(xīn)调整航班重心、打印(yìn)舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可能要申请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上传送(sòng)带车(chē)，将晚(wǎn)到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如有任何一个环(huán)节来不及都会导致航班(bān)延误。

没有在规定(dìng)时间换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站(zhàn)后的次日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机场的(de)承运(yùn)人(rén)乘(chéng)机登记(jì)处(chù)、承运(yùn)人(rén)售票处或(huò)承运人(rén)地面服(fú)务代理(lǐ)人售(shòu)票处办理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如(rú)要(yào)求改乘后续(xù)航班，可在上述地点或原(yuán)购票(piào)地点(diǎn)办理变更手续(xù)，承(chéng)运人应在(zài)航(háng)班(bān)有可利用座位(wèi)的条件下(xià)予以办理(lǐ)，免收误(wù)机费一次；

　　但(dàn)持有的机票如在航(háng)班规(guī)定离(lí)站时间前72小时(shí)以内(nèi)变(biàn)更过航班(bān)、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客，如(rú)果要求继续(xù)旅行(xíng)，应交付客票价20%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要(yào)求再次改变(biàn)航班、日期(qī)，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿退票的(de)规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票(piào)规(guī)定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机(jī)起飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机(jī)是(shì)在起(qǐ)飞前的半(bàn)个小时左右就(jiù)会开始登机，至于(yú)停(tíng)止登机(jī)的时间，不(bù)同的(de)航班，不同的航空(kōng)公司的规定可能是会有差异(yì)的(de)，大多数都是(shì)在飞机(jī)起飞(fēi)前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会(huì)停止登机，然(rán)后(hòu)飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国(guó)内的航(háng)班一般来说是在飞机起飞(fēi)前(qián)的30~45分钟左右，就会停止(香港区号是多少zhǐ)办理(lǐ)登机手续的，如(rú)果是(shì)国(guó)际航班，大多数情(qíng)况(kuàng)下是在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的45~60分钟(zhōng)左右(yòu)就会停止(zhǐ)办(bàn)理登记手续(xù)，所(suǒ)以乘客需要(yào)提前到达机场(chǎng)，先办理登机手(shǒ香港区号是多少u)续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要(yào)提前两个小时左右到达机场，时间(jiān)比较充足，基(jī)本上在飞机起飞前的(de)一个半小时左右就可以办理登(dēng)机(jī)手(shǒu)续(xù)了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要再(zài)过安检，安全(quán)检查也是需要排队的，需要浪费一定(dìng)的(de)时间，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机(jī)口等(děng)候上飞机(jī)。

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