金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huánborn过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初(chū)见成(chéng)效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企(qǐ)的(de)靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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