6月初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各自(zì)的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个(gè)品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其(qí燃气热水器是一直开着还是用时开省电，燃气热水器每天晚上需要关吗)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付(fù)量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào)了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政(zhèn燃气热水器是一直开着还是用时开省电，燃气热水器每天晚上需要关吗g)策推(tuī)出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wè燃气热水器是一直开着还是用时开省电，燃气热水器每天晚上需要关吗i)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌(pái)更强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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