周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多(duō)位官员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉(lā)斯联储主(zhǔ)席(xí)洛(luò)根(gēn)表示，通(tōng)胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾向(xiàng)于(yú)将利率(lǜ)提高到5％以上。这些(xiē)发言(yán)打压了(le)美股走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达(dá)克100指数(shù)成分股中，特斯(sī)拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市值(zhí)榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反(fǎn)超(chāo)，现位(wèi)于第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的时间(jiān)里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战(zhàn)也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日内这两家公司(sī)的股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出预(yù)期(qī)。由于(yú)宏观环境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正(zhèng)的考验可能(néng)会在(zài)下周到来，“因为(wèi)只有大(dà)型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一(yī)直(zhí)在(zài)横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还(hái)要继续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官(guān)马斯(sī)克明(míng)确表态(tài)，尽(jǐn)管今年(nián)年初(chū)的降价策略对盈利(lì)能力造成了(le)重大影响，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致特(tè)斯拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车(chē)制(zhì)造商第(dì)一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师(shī)此前(qián)预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润率成(chéng)为华尔街最为关注(zhù)的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话(huà)会(huì)议上(shàng)强调，我们(men)认为，相对于低(dī)产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选择。他(tā)和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预(yù)期(qī)，并(bìng)一再警告称，经济形势面(miàn)临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降价无论是(shì)在规模还是在(zài)时间跨度上都是(shì)令人侧目的，在短短三个多(duō)月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯拉仍然是全(quán)球(qiú)领(lǐng)先的电动汽车制(zhì)造商(shāng)，但随(suí)着(zhe)借贷成本上升，以及越(yuè)来越(yuè)多的汽车制造商推出(chū)具有(yǒu)竞(jìng)争力的(de)插电(diàn)式车型，特斯拉(lā)的销量可能(néng)五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合(hé)伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰难(nán)时期，他们(men)在努力(lì)维持局(jú)面(miàn)，但投(tóu)资(zī)者希望(wàng)看(kàn)到一些局面改(gǎi)善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样的(de)盈(yíng)利水平感到满意时，马(mǎ)五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服斯(sī)克没(méi)有(yǒu)给出明(míng)确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降(jiàng)影响到特斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投资(zī)的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年(nián)增长目标，汽车(chē)交付数(shù)量将至少增加到180万辆。该公司(sī)在本(běn)季(jì)度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积(jī)压(yā)达(dá)到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争对手(shǒu)破(pò)产，而(ér)是希(xī)望在利率上升和通胀加剧(jù)的情(qíng)况(kuàng)下，让人们(men)更容易买到特斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许多汽(qì)车厂商都(dōu)在(zài)努力解(jiě)决(jué)其电(diàn)动车项目的(de)单(dān)位经济效益相关挑战，在这(zhè)种情况下，我们的目标是利(lì)用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉(lā)在利用利(lì)润空间来创造(zào)更多需(xū)求(qiú)，他们(men)可(kě)以通过降低(dī)价格，排挤其他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及(jí)，令潜在(zài)竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽(qì)车制造商(shāng)在打价(jià)格战方面(miàn)也非常拿(ná)手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以成本优势闻名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在(zài)空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间(jiān)，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成功发射升空，但(dàn)短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就(jiù)在空中解体爆炸，未能(néng)达成其(qí)余的(de)实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上(shàng)也确(què)认了这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前(qián)出现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关(guān)数(shù)据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳的预(yù)设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火(huǒ)箭分离。在首次飞行测(cè)试中(zhōng)并不会进(jìn)入近(jìn)地(dì)轨道，而(ér)是在(zài)地(dì)表上空约150英里处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地(dì)时(shí)间本周一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之(zhī)前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克在星舰首飞(fēi)前一直(zhí)试(shì)图降(jiàng)低外(wài)界的(de)期望，特别强调担(dān)忧推力超强(qiáng)的火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星(xīng)舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右(yòu)），大约是目前纪录(lù)保持者土星(xīng)5号(hào)火箭(jiàn)的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开始有些不对劲(jìn)...

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）