随着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注(zhù)的(de)热点话题。造(zào)车新(xīn)势力中，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公布高管薪酬(chóu)情(qíng)况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车的(de)一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬(chóu)无(wú)人(rén)过(guò)百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的(de)车企(qǐ)高管薪(xīn)资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资(zī)津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也(yě)超过(guò)1亿(yì)元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来自(zì)理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在(zài)港交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年(nián)零(líng)跑汽车(chē)交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试图(tú)通过人事变动和架构调整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格(gé)了。管(guǎn)理层薪资(zī)前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗

　　海马江(jiāng)淮高管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅(fú)分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚(yà)迪的909万和(hé)华(huá)晨中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六(liù)位。年(nián)报显示(shì)，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的(de)三位分别是(shì)执行副总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名(míng)第(dì)三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆，夺(duó)下(xià)全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利(lì)润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理(lǐ)人(rén)员报酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司获(huò)得(dé)的税前(qián)报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布(bù)数(shù)据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁(tiě)的(de)薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券(quàn)交易(yì)委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八(bā)年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福特汽(qì)车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计超过(guò)2亿(yì)美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民(mín)币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车(chē)制造(zào)商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过亿。福特的(de)吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定(dìng)了长达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到(dào)了董事会制定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克(kè)这十年在特斯(sī)拉的收入或都是(shì)同特斯拉(lā)的市(shì)值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的(de)主要收入为股票期(qī)权激励，后者目(mù)前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

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