6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初(chū)的(de)供应(yīng)目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势(shì)力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量(liàng)破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车(chē)平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术)开启交付(fù)，目(mù)前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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