金融界(jiè)5月5日消息，特(tè)斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型上调售价19000元(yuán)。调(diào)整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动版由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗jià)上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前(qián)为26.19万元(yuán)；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提(tí)高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得(dé宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗)注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克(kè)近(jìn)日在财报发布会后的业绩(jì)电话会(huì)上表(biǎo)示，从(cóng)长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来(lái)看，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉(lā)更加重要。公司目前将(jiāng)优(yōu)先考虑销(xiāo)量而(ér)非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍(réng)希望(wàng)在可能的(de)情(qíng)况下(xià)上调售价(jià)，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新工厂(chǎng)产能利用不足等(děng)因(yīn)素影响公司盈利能力有(yǒu)所(suǒ)下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温，有(yǒu)望(wàng)刺激(jī)需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望刺激需求(qiú)回(huí)暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价带动的(de)国内汽(qì)车价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时(shí)限的不一(yī)，导(dǎo)致了终端消费者的(de)观望(wàng)意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所(suǒ)放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中(zhōng)首个降(jiàng)价的主(zhǔ)机厂，对(duì)新(xīn)能源车市场(chǎng)的定价(jià)有一(yī)定(dìng)程度(dù)的影响力。此轮(lún)涨价或在一(yī)定程度上(shàng)刺激(jī)持(chí)币观望的潜在(zài)消费者转化为真实购买。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际(jì)证券(quàn)研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯克(kè)表示(shì)的“重销(xiāo)量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可(kě)能(néng)的原(yuán)因有三个：第一是一季度(dù)利润低于(yú)预期；第二是为了打破消费者降价(jià)预(yù)期；第三是对未来一个季度(dù)的销(xiāo)量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月(yuè)末(mò)大部地方(fāng)性品牌(pái)和经销(xiāo)商层面(miàn)的(de)促销(xiāo)政策到期(qī)，带动汽车市场价格战边(biān)际减(jiǎn)弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓(huǎn)解消费者(zhě)持(chí)币(bì)观望情绪，带来前期受(shòu)抑制(zhì)的需求释放。

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