金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来(lái)的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会(huì)与社(shè)会各界(jiè)共同呼(hū)吁的(de)国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对谨慎(shèn)。受去(qù)年同(tóng)期(qī)销(xiāo)量表现受供应(yīng)链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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