景逸x3前氧传感(gǎn)器(qì)在哪个？景逸x3后(hòu)氧传感(gǎn)器(qì)在排气(qì)管的位(wèi)置，一般第一个(gè)装(zhuāng)在三(sān)元(yu祈使句例子英语，祈使句例子10个án)催化(huà)器之前，第二(èr)个(gè)在三元(yuán)催化器之后(hòu)的。关于景逸x3前氧传感(gǎn)器(qì)在哪个以及景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个，景逸x5氧传感器位(wèi)置，远景(jǐng)x3氧传感(gǎn)器位置图(tú)，景(jǐng)逸x3曲轴位(wèi)置传感器，景(jǐng)逸(yì)x3abs传感器线路图等问题(tí)，农商网将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下的生(shēng)活(huó)知识：

景逸x3是三菱发动机(jī)吗(ma)

　　是的，景逸x3是三菱发(fā)动机的。

　　是的，使用的是三(sān)菱4A91S发动机。拥(yōng)有三菱mivec技术，

　　相当(dāng)于丰田(tián)vvt-i技(jì)术，而4a91s型则多出一个s，去除(chú)了mivec技术，代价是减少近(jìn)11kw的功率。

景逸x3前氧传(chuán)感器在哪个

　　景(jǐng)逸x3后氧传感器在排(pái)气管的位置，一般第一(yī)个装在三元催化器之(zhī)前，第二个在三元(yuán)催化(huà)器之后(hòu)。

　　一个是检测发动(dòng)机(jī)燃烧情况的传感(gǎn)器，一(yī)个是检(jiǎn)测三(sān)元催化(huà)器后的氧(yǎng)传(chuán)感器，排气管上有一大(dà)螺(luó)丝后面带(dài)电线就是(shì)氧传感器。

　　在使用三元(yuán)催化(huà)转换器以减(jiǎn)少排气(qì)污染(rǎn)的(de)发动(dòng)机上，氧传感器是必不(bù)可少的元件。

　　由(yóu)于(yú)混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急(jí)剧下降，故在排气管(guǎn)中安(ān)装氧传感器，用以检测排(pái)气中氧的浓度(dù)，并(bìng)向ECU发出反(fǎn)馈信号(hào)，再由ECU控(kòng)制喷油器喷油量的增减(jiǎn)，从而(ér)将(jiāng)混合(hé)气的空燃比(bǐ)控制(zhì)在理(lǐ)论(lùn)值附近(jìn)。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发(fā)动机故障灯亮主要是以下几(jǐ)个方面(miàn)的原因：

　　【1】油品(pǐn)质量(liàng)问(wèn)题；

　　【2】节气门(mén)脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查(chá)更换火花塞(sāi)和缸线；

　　【4】氧传感器(qì)，三元(yuán)催化故障；

　　【5】建议(yì)你再跑跑观察(chá)。

　　希望(wàng)我的回复能帮你解惑，祝用车(chē)愉(yú)快，有(yǒu)时(shí)间常交流用车知识。

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