5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在(zài)2021年5月(yuè)即(jí)公开(kāi)挂牌的江铃重型(xíng)汽(qì)车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此(cǐ)前约定(dìng)的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原(yuán)计划在重卡(kǎ)行业“大(dà)展拳脚(jiǎo)”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意味着江铃(líng)汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完成

　　这笔交易(yì)要追溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过(guò)山(shān)西省产权交易市场(chǎng)公开挂(guà)牌方式，出售全资(zī)子公司江铃重(zhòng)汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开(kāi)出了要(yào)求：1、世(shì)界500强企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计合并报表(biǎo)净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述(shù)股权挂牌公告期于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满，交易(yì)股权出售征集到(dào)一名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃(wò)卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照相(xiāng)关交易规则(zé)支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协(xié)商(shāng)一致，就出售交易股权签署(shǔ)了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)100％股权的股权(quán)转化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准让协议》，确(què)定就目标股权支付的基准(zhǔn)价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车5月12日公(gōng)告(gào)称(chēng)，该笔交易(yì)需要获得国资管理(lǐ)有权单(dān)位的批准，但由(yóu)于(yú)交易所需的政府审批(pī)事项未能在约(yuē)定的时间内完成，项(xiàng)目双方经协商一致，同意终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前后耗时(shí)长达2年(nián)之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提及(jí)的(de)是，江(jiāng)铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易(yì)已经(jīng)是其(qí)历史上第三次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽前(qián)身是(shì)山(shān)西省汽(qì)车工业集团(tuán)。作为一家老牌国营(yíng)企业，该(gāi)公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货(huò)车，但由于(yú)经营不善陷入发展困境，在(zài)2007年(nián)第一次被重(zhòng)组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重(zhòng)汽(qì)重组为太(tài)原长安重(zhòng)汽(qì)，作为长安(ān)汽(qì)车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原(yuán)重汽没(méi)能被盘活。太(tài)原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一(yī)季度，太(tài)原重汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常(cháng)运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽(qì)产(chǎn)生了(le)兴趣，该公(gōng)司(sī)在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元(yuán)的价格，从长安(ān)手中接手太原(yuán)长安重汽的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车(chē)进(jìn)入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽车曾表(biǎo)示，最(zuì)终将(jiāng)建成年产10万(wàn)辆重(zhòng)型载货车、10万台发(fā)动机的大型重(zhòng)卡(kǎ)企业，达(dá)产后主营业务将超(chāo)过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经(jīng)营状况并不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销(xiāo)量分别(bié)为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的(de)销量总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之后，江铃(líng)汽车不再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财报(bào)数据显示，截至(zhì)2020年12月(yuè)31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽车相关业(yè)务累(lèi)计(jì)亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停止了所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一(yī)举动的主(zhǔ)要(yào)目的是降低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于江铃(líng)重汽进(jìn)行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃(líng)汽(qì)车自身(shēn)近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽车分别(bi化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准é)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实(shí)现归母净利润分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面(miàn)上看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当年的净利润。而(ér)扣(kòu)除非(fēi)经常性损益后(hòu)，江铃汽车在这两年的(de)扣非(fēi)归母净利(lì)润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准

　　而且江铃汽车在(zài)这两年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活动现金流(liú)净额还达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目(mù)变(biàn)成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季(jì)度，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上(shàng)年同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿(yì)元(yuán)，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽(qì)车此(cǐ)次也(yě)表(biǎo)示，江铃重(zhòng)汽已暂停生(shēng)产和(hé)销售，当(dāng)前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来(lái)公司仍将继续积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽(qì)的(de)重组工(gōng)作，”江铃(líng)汽(qì)车方面称。

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