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你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名

你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年,这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航空,但(dàn)人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时(shí)候,不但不亏(kuī)钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市(shì)航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么(me)做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不好放(fàng)?虽(suī)说是天怒(nù)人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招(zhāo):低价(jià)引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299!大多时候,春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他(tā)航司便(biàn)宜(yí),甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比三(sān)大航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)?春(chūn)秋可(kě)太会了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票的价格,那是太正(zhèng)常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù),没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人(rén)家(jiā)节省(shěng)燃油费,你带行(xíng)李,人家你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名赚了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名钱;冷了(le)想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你一上飞(fēi)机,哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空(kōng)的(de)终极致富密(mì)码,主打的(de)就是(shì)一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋不过冬(dōng)还得(dé)靠(kào)第二招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿,春(chūn)秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄(báo)利多销,春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航,这样就可以用(yòng)高密(mì)度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次(cì),别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时(shí),我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三(sān)大航(háng)。

  对于(yú)春秋来说,在保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖一张是(shì)一张,要是民航(háng)允许的(de)话,我连站票都卖。

  而(ér)且,你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非核心(xīn)城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万,这其中就少(shǎo)不(bù)了(le)补贴的帮助,如果减去这一块(kuài)的话,春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不(bù)过(guò),走廉价(jià)路线的这些年,春秋的(de)差(chà)评是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言:钱一半是(shì)赚的,一半是(shì)省的,春秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复,也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ),比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航(háng)空等,秋(qiū)香觉得啊(a),要是春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之前(qián)的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的选择,那(nà)还能走(zǒu)远吗?

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