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大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况(kuàng)是什么？暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足(zú)够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和(hé)照明不(bù)符合安全规定(dìng)；引航员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其它不适(shì)于引(yǐn)航的(de)原因的。关(guān)于暂停引(yǐn)航的几种情况是(shì)什么(me)以(yǐ)及(jí)暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是(shì)什么，暂停引航的几种情况英语，暂停(tíng)引航的几种情况图片等问题(tí)，农商网将为你整理(lǐ)以下(xià)的生(shēng)活知识：

航(háng)班停(tíng)运可(kě)以退票吗

　　航班停运是(shì)可以退票的(de)。

　　法律分析:因(yīn)为疫情停飞的航班,可以全额退票(piào)。

　　法律依据:《中国民用航空(kōng)旅客、行(xíng)李国内运输规则》第(dì)二十一条(tiáo) 由于承运人或旅客原因,旅客不能在客票(piào)有效期内完成部分或全部航程,可以在(zài)客票有效期内要(yào)求(qiú)退(tuì)票(piào)。

暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引(yǐn)船舶不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水深；被引船舶的(de)引航梯和(hé)照明不符合(hé)安(ān)全规定；引航(háng)员身(shēn)体不(bù)适，不能继(jì)续引领船舶；以及(jí)其它(tā)不(bù)适于引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国家(jiā)主权和保障船舶、港口和设施的(de)安(ān)全，由国家专业引航人员(yuán)引领船舶安全(quán)航行(xíng)的行(xíng)为(wèi)。

　　引航员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引(yǐn)领船舶进出港口(kǒu)的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员(yuán)通常登船引航。

交通(tōng)运输部关(guān)于(yú)修改《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶(bó)在交通运输部(bù)划定的海上引航(háng)区内航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当(dāng)向引航机构申(shēn)请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶(bó)，但交通运输部经报国(guó)务院批准后(hòu)规定可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放(fàng)射性物质的船舶、10万(wàn)总吨及(jí)以上油轮(lún)；

　　　　（三(sān)）可(kě)能危及港口安全(quán)的散装液化气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款第(dì)（三(sān)）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体(tǐ)标准，由交通运(yùn)输部直属海事管理机构(gòu)根据港口、航道实际情(qíng)况制定并(bìng)公布。

　　”二、增加一(yī)条(tiáo)，作为第(dì)十条：“下列船舶(bó)在内河航行，应当向引(yǐn)航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海上机动船舶在(zài)同一(yī)内河通航水域航行(xíng)与(yǔ)上(shàng)一航(háng)次(cì)间隔(gé)2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近(jìn)相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及(jí)以(yǐ)上且(qiě)载客(kè)航行的(de)客(kè)船，但旅客班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上(shàng)且载运闪点小于(yú)23℃的散装液(yè)体化学(xué)品船；

　　　　3.载(zài)运《国(guó)际(jì)散(sàn)装危险化学(xué)品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类的(de)散(sàn)装液(yè)体化学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由(yóu)长江航(háng)务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运输主管部门根据(jù)管辖水域的航(háng)道实际(jì)情(qíng)况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航(háng)机构应当(dāng)提供引航(hán大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁g)服务。

　　”四、增(zēng)加一(yī)条，作为第十六(liù)条：“引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应(yīng)当落实引航安(ān)全主体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立(lì)并实施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十(shí)八(bā)条(tiáo)：“引航(háng)机构(gòu)应当对引航员进行培训，并保(bǎo)障(zhàng)引航员的休息(xī)时间、职(zhí)业健康、工(gōng)资报酬、社会保险等符(fú)合国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第十九条：“引航员(yuán)应当持有有效的(de)船员适任证书，服(fú)从引航机构(gòu)的(de)安(ān)排和管理(lǐ)，并按照有关规定开展(zhǎn)引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条、第(dì)二十(shí)条(tiáo)、第二(èr)十一条(tiáo)、第二十二条、第二十三条。

　　八、第(dì)二十四(sì)条改为第二十(shí)条，删(shān)去第(dì)二款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十六条(tiáo)改为第二十二条，删去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二(èr)十(shí)七(qī)条改为第二十三条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的船舶，引航机构应(yīng)当制定引航方案，报市级地方人民政府(fǔ)港口主管部门和(hé)海事管理机构(gòu)备(bèi)案(àn)”；增加一款作为第(dì)三(sān)款：“引航方案应当由一级引航(háng)员主持或(huò)者参与制定。

　　引航方(fāng)案(àn)应当(dāng)包括船舶基本情况、注意事项、风(fēng)险评估(gū)、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改(gǎi)为(wèi)第二十(shí)四条，修改(gǎi)为：“引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)根(gēn)据(jù)船舶状况、通航条(tiáo)件和(hé)拖轮配备要求，制定合(hé)理(lǐ)的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供的拖(tuō)轮使用方法的要求(qiú)安排拖轮或(huò)者委托引航机构安排(大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁pái)拖轮，并承担相应的(de)费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航(háng)务(wù)管理部(bù)门(mén)、省级交通(tōng)运输主管部门按(àn)照职责制(zhì)定并公开。

　　”十(shí)二、增加一(yī)条，作为(wèi)第二十五条：“申(shēn)请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的甚(shèn)高频频道与引(yǐn)航机构(gòu)和引航员联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十(shí)二条改为第二十九条，第二(èr)款修改为：“引航(háng)员发现(xiàn)水上交通事故、污染(rǎn)事(shì)故或违章(zhāng)行为(wèi)时，应(yīng)当及时向引(yǐn)航机(jī)构、海事(shì)管理机(jī)构报告。

　　”十四、第三(sān)十大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁三条改为第三十(shí)条，第(dì)一(yī)款修改为：“引(yǐn)航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或者(zhě)终止引航，并(bìng)及(jí)时向引航机构、海事管理机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一）恶(è)劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适(shì)航；

　　　　（三）航(háng)道或者码头条件不满足(zú)被(bèi)引船舶的航(háng)行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员登离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船(chuán)舶；